L'actualité où vous êtes

Category archive

Tunisie - page 1753

National : les news de Tunisie, Politique, économie, déclarations et analyses.

حول اكتشاف مصنع تقليدي للاسلحة بغار الدماء توضيح لا بد منه

in Tunisie by

 

الاكتشاف الذي اعلن عنه مطلع هذا الاسبوع حول توصل الوحدات الأمنية التونسية الى مصنع تقليدي للأسلحة تديره خلية ارهابية بمدينة غارالدماء هو امر مبالغ فيه  فالرجل الذي تم ايقافه لا علاقة له بالمجموعات الارهابية لا من بعيد أو قريب فالرجل وهو من متساكني منطقة غارالدماء من ولاية جندوبة مولع بصناعة البنادق ويعتبره ممن يعرفه بالجهة انه نابغة الا انه عاطل عن العمل وقد اوقف اكثر من مرة زمن النظام السابق وسرعان ما يطلق سراحه بعد ثبوت عدم جدية ما يقوم به 

وكانت وسائل الاعلام المحلية ووكالات الانباء تحدثت يوم الاثنين 9 جوان الجاري تمكن وحدات امنية بمدينة غار الدماء عن وجود مصنع تقليدي للاسلحة يضم في داخله كميات من المتفجرات

 

تواصل عملية مطاردة المجموعة الارهابية بمنطقة الفوازعية مقتل عنصرين وجرح ثالث

in Tunisie by

 

 ما زالت عملية مطاردة المجموعة الارهابية بمنطقة الفوازعية بمعتمدية فرنانة متواصلة الى حد هذه الساعة من يوم الجمعة  ويسمع الان تبادلا كثيفا لاطلاق النار بين قوات الحرس والجيش وهذه المجموعة  

وحسب مصادر امنية بالجهة فانه يعتقد مقتل عنصرين ارهابيين  فيما تعرض احد افراد المجموعة الى اصابات ولا يعرف مدى خطورتها بعد

وحسب ذات المصادر فان المجموعة تتكون تقريبا من 15 عنصرا مسلحا يحتمون بالغابات الكثيفة الاشجار مما عقد عملية مطاردتهم خاصة وانهم في بعض الأحيان يلجؤون  الى تقسيم انفسهم الى مجموعة صغيرة  وتستخدم اساليب حرب العصابات في الفر والكر 

وكانت عملية المطاردة انطلقت يوم 2 جوان بوصول تعزيزات أمنية الى المنطقة  تسندها مدرعتان ومروحية 

تلتقي وزيري الدفاع والخارجية لجنة الشؤون السياسية والأمنية بالاتحاد الاوروبي تصل غدا الى تونس

in Tunisie by

علم موقع تونيزي تيليغراف ان وفدا هاما عن لجنة الشؤون السياسية والأمنية  بالاتحاد الأوروبي سيصل غدا الجمعة الى تونس ومن المنتظر ان يلتقي هذا الوفد كلا من وزيري الخارجية والدفاع كل على حدة

وتاتي هذه الزيارة في اعقاب زيارة انهتها اليوم وزيرة الدفاع الايطالية الى تونس

ومن المتوقع ان يكون موضوع التداعيات الأمنية  والسياسية للأزمة الليبية  على تونس وعلى مجمل منطقة البحر الأبيض المتوسط  من الملفات الي سيتم تناولها خلال هذه الجولة  بالاضافة الى قضية عودة المقاتلين في سوريا الى بلدانهم الاصلية

وتضم اللجنة السياسية والأمنية للاتحاد الأوروبي الي تضم سفراء الدول الـ28 الأعضاء

لمساعدة تونس على مكافحة الارهاب والهجرة غير الشرعية ايطاليا تهدي لجيش البحر طوافتين

in Tunisie by

تزامنا مع اشغال اللجنة العسكرية المشتركة التونسية الايطالية تم صباح اليوم الخميس  رفع العلم التونسي علي الطوافتين الجلاء ورمادة اللتين قدمهما الايطاليون  كهبة الي تونس في اطار دعم القدرات العملياتية لجيش البحر
و انعقدت يومي 11و12 جوان الجاري بتونس أشغال الدورة 15 للجنة العسكرية المشتركة التونسيةالايطالية تحت إشراف وزير الدفاع الوطني السيد غازي الجريبي و وزيرة الدفاع الايطالي السيدة  روبرتا مينوتي وكان الهدف من وراء هذه الدورة  تعزيز علاقات التعاون العسكري ا بين البلدين، في مجالات التكوين والتدريب، وتبادل الخبرات حول العمليات العسكرية فضلا عن القضايا الامنية ذات العلاقة بالارهاب والهجرة غير الشرعية في المنطقة والمتوسط 

Enquete:Sécurité Nationale : Tunisair dicte sa loi (en réduisant les officiers de sécurité à bord)

in Analyses/Tunisie by


Depuis deux ans, Tunisair tente de faire valider  la suppression des policiers en civil à bord, connus sous le nom de secoffs   et présents sur la majorité des vols réguliers  de la compagnie.

Ces agents appelés aussi sec-offs ( officiers de securité ), sont, des  policiers spécialement entrainés, armés, chargés d’assurer la sureté des passagers. Partout dans le monde, la majorité des compagnies nationales, et specialement depuis le 11 septembre, ont recours aux skymarshalls et à leurs services.

En Tunisie, présents  discrètement depuis la fin des années  70, habillés en costume, présentant bien, ils sont issus des commandos de la garde nationale, ou des forces spéciales des forces intèrieures de sécurité.  Après un entrainement spécifique de six mois ( une balle peut faire exploser un avion), et des recyclages réguliers, ces officiers sont programmés un peu comme les équipages de Tunisair, avec lesquels ils entretiennent  en général des relations professionnelles  amicales.

Leur mission principale est simple : garder le poste de pilotage inviolé. Mais un peu comme le Secret Service américain de protection des hautes personnalités  qui  a aussi une mission fiscale et de traque des faux billets, ils ont aussi une mission de renseignements généraux et signalent tout ce qui pourrait être douteux ( sécurité nationlae, trafic en tous genres, profils à risque etc) .

En 40 ans d’exercice, ils ont eu à faire face à de nombreuses situations à risques et à répondre aux instructions des Commandants de bord pour gérer les cas critiques, les passagers indisciplinés ou pire encore, agressifs.

Or, alors que la situation sécuritaire s’est extraordinairement dégradée depuis la révolution, sous un prétexte de compression des couts, la direction centrale de la sécurité de Tunisair a élaboré une étude pour convaincre les autorités de l’abandon des secoffs.

Cette  étude  se base principalement sur le cout des sièges  occupés par le secoffs sur chaque vol régulier . Ces places qui ne sont pas vendus ont été comptabilisés au plein tarif,  sans tenir compte du remplissage réel des avions, et de la  fidélité des reservations des passagers de Tunisair.  D’après un cadre de l’aéroport de Tunisair, on peut estimer à moins de 100 sièges sur l’année, la perte réelle de recette due au siège secoff et non quelques milliards comme avancé.

Ensuite, les secoffs tunisiens contrairement de ce qui se passe chez les autres compagnies arabes ou européennes, ne font pas les rotations et découchers avec les équipages : ils  font les aller/retour avec l’avion,  sur tous les vols africains et moyens long courriers et n’engendrent ni frais d’hotel ou de déplacement.

Que leur reproche t-on ? les quelques indemnités repas pour se nourrir servis a tous les autres membres d’équipage.

Plusieurs pilotes a qui nous avons posé la question  considèrent d’ailleurs que cette affaire touche la sécurité nationale et que la note présentée  cache les vrais motifs . L’un d’eux, pilote directeur de secteur, nous a informé que Tunisair donne a son personnel prés de 30 000 billets gratuits par an dont le tiers avec des réservations ( ce qui se fait dans le monde entier), et donc cette justification économique avancée ne tient pas debout.

Après enquete, ni le responsable des services handling de Tunisair, ni les chefs d’escale, ni la Commission de compression de couts qui détecte où Tunisair peut faire des économies, ni le DGA  n’a demandé la suppression des secoffs. On nous a confirmé que le  responsable de Tunisair qui a élaboré le dossier de l’élimination des agents de sécurité à bord est le directeur central de la Sureté, Securité des vols, qualité, carburant et environnement.  D’aprés nos informations, Mr Souheil Dallel, qui est pilote sur le plus petit type d’avion de Tunisair ( B737-500) a été nommé directeur central par R.Jrad en 2012 avec un cumul de responsabilités. Beaucoup d’attributions avec un profil, qui selon des cadres de la compagnie,  peut etre acceptable pour la sécurité des vols ( en général un pilote), mais pas  pour la gestion du carburant ( 400 milliards et plus du tiers du budget de Tunisair avec des techniques financières dehaut niveau ), ni pour la Qualité des services (  le resultat parle de lui meme nous ont dit le personnel de Tunis Carthage), ou pour l’environnement avec les fameuses taxes carbone.

Sur le fond de l’affaire, le secrétaire général du syndicat des forces de police Anis Ouertani a affirmé que Tunisair et son directeur central n’ont qu’a prendre leurs responsabilités : «  pour nous, c’est un devoir national , un travail extenuant qui nous use en 10 ans. Si Tunisair décide de prendre des décisons de sécurité nationale, c’est à ses risques et peril ».

Suite à quelques incidents, notamment le passager qui a uriné en avril dernier dans le couloir et sur les passagers sur un Rome/Tunis, et quelques sérieux problèmes sur des vols lybiens, Souheil Dallel   est accusé de mauvaise foi quand il affirme pour justifier le non recours aux secoffs : « il n’entre pas dans les prérogatives de ces agents d’intervenir pour gérer les passagers « indisciplinés » et que leur travail s’arrête uniquement à l’empêchement des détournements. La réponse est simple : il n’y a qu’a comptabiliser les sollicitations et la concertation et l’intervention systématique des secoffs sur les vols africains ou lybiens ou avec des refoulés européens pour mieux cerner notre role.

http://www.mosaiquefm.net/fr/index/a/ActuDetail/Element/35970-les-agents-securitaires-interdits-d-assurer-les-vols-vers-les-pays-de-l-ue-tunisiair-precise

Pire encore, la tentative de corriger le tir par le même directeur de Tunisair en annonçant publiquement que les secoffs seront maintenus sur les vols non européens ne passe pas .  Commentaire du responsable de sureté : «  c’est de l’amateurisme. C’est comme on disait aux terroristes :  il faut viser les vols européens et ne perdez pas votre temps sur les autres vols »

La question qui se pose ici est pourquoi le Ministère de l’Intèrieur s’est laissé manipulé par Tunisair. D’après un délégué, c’est suite à une supposée infiltration des secoffs par les forces de sécurité parallèle choisis par Ennahdha. Il est confirmé que sous  le gouvernement Jebali des dizaines d’officiers sympathisant du parti islamiste ont été affectés à ce corps. Mais aujourd’hui un représentant du syndicat des pilotes nous confirme que la plupart sont partis et que ceux qui sont restés font très professionnellement leur travail, sans faire de politique.

Mais quelle est alors la motivation du directeur Mr Dallel ? D’après l’un de ses collègues, c’est un problème personnel avec les secoffs en liaison avec le fait que son épouse soit hotesse de l’air.

En effet, si les secoffs observent tout dans l’avion, ils observent aussi l’activité du personnel navigant, leurs affinités, leur travail, qui descends à l’escale et au free shop, qui achète quoi aux ventes à bord, qui a beaucoup de bagages en revenant de Dubai, etc…. Des témoins sans lesquels on se sentirait beaucoup plus libre.

D’après nos contacts douaniers, il est arrivé que les secoffs donnent des tuyaux extraordinaires ( l’affaire des centaines de telephones mobiles trouvés derrière un panneau pour etre récupérés à la maintenance, traffic de drogue en provenance de Dakar avec l’arrestation de plusieurs membres d’équipage de Tunisair, etc.) ou indiquent d’un coup d’œil un steward au comportement louche .

Il est facile d’accuser ces agents spéciaux  de faire partie de la police politique de l’ancien régime.  Dans ce cas, pourquoi l’immense majorité des pilotes les réclame et certains pilotes refusent de partir sans eux.

Il s’agit de sécurité nationale, d’avis d’experts en stratégie du terrorisme, de mise en danger de la destination Tunisie, qu’il ne faut pas laisser à l’avis de personnes peut-etre motivées par d’autres considérations.

D’ailleurs, la raison est entrain de l’emporter puisque les secoffs sont de nouveau programmés sur les grandes capitales européennes, comme le confirme l’un des chefs d’équipe des secoffs.

Secoff à l’entrainement

اثارت غضب ليبيي الداخل مهجرون من ليبيا يرفعون صور القذافي والعلم الاخضر في مدينة سوسة

in Tunisie by

أثار ملتقى المهجرين الليبيين في تونس سخط العديد من ليبيي الداخل الذين صعقوا  بمشاهدة صور القذافي والاعلام الخضراء يرفعها المشاركون في المؤتمر الذي احتضنته مدينة سوسة اليوم الاربعاء وبرعاية من حزب التكتل الشعبي من أجل الجمهورية

عدد من المبحرين الليبيين على الشبكة العنكبوتية كالوا العديد من الشتائم والنعوت النابية لرافعي صور القذافي حتى انه هناك من طالبهم بالعودة ان لم يكونوا مورطين في عمليات القتل والاغتصاب والفساد .

على اية حال هذه يمكن ان تكون بروفة للمستقبل لما يمكن ان يحصل فوق اراضينا التي تضم ما يقارب عن مليون ونصف مليون ليبي  وبالتالي فان المطلوب من السلط المركزية والجهوية في تونس ان تتوخى الحذر وهي تمنح الرخص لمثل هذه المؤتمرات المنفلة من عقالها فحرية التعبير والراي شيئ والأمن القومي التونسي وفي هذا الوضع الذي نعيش في واد اخر 

تونس الجزائر مسؤول جزائري يشتكي من عراقيل الديوانة التونسية

in Tunisie by

اشتكى كمنو بوخلفة المدير العام للوكالة الجزائرية لتنمية التجارة الخارجية من العراقيل التي قال ان السلطات الديوانية التونسية امام المنتوجات الجزائرية

بوخلفة الذي كان يتحدث لوكالة الانباء الجزائرية على هامش المعرض الجزائري بتونس الذي انطلق يوم الاثنين قال  » انه رغم الاتفاق التجاري التفاضلي الذي وقع بين تونس والجزائر الا ان المؤسسات الاقتصادية الجزائرية تجد العديد من الصعوبات تضعها الديوانة التونسية أمامنا « 

بوخلفة كشف عن لقاء قريب سيعقد بين اللجنة المشتركة التي تم تشكيلها في اطار الاتفاق التجاري التفاضلي بين البلدين  » لايجاد الحلول اللازمة للمشاكل التي تعاني منها المؤسسات الجزائرية في تونس « 

بوخلفة كان اعلن يوم الاثنين خلال افتتاح معرض جزائري بتونس شاركت فيه 40 مؤسسة جزائرية من مختلف القطاعات  » ان الفرص متاحة امام الجانبين التونسي والجزائري في ميادين الصناعة والفلاحة والخدمات وهو ما سيطور التصدير ويرفع من حجم المبادلات التجارية  » 

صحيفة الوطن الجزائرية تتهم رجل أعمال تونسي بالتحيل

in Tunisie by

 

اتهمت صحيفة الوطن الجزائرية الصادرة اليوم  الاربعاء رجل أعمال تونسي بالتحيل دون أن تذكره بالاسم 

وقالت الصحيفة ان مؤسسة تونسية مقيمة بالجزائر متخصصة في استيراد اجهزة والالات المستعملة في الاشغال العامة

اعلنت افلاسها منذ سنتين لكن صاحبها التونسي يعيش حياة الرفاه بسبب عمليات الغش التي قام بها والتي طالت فوترة الاجهزة التي يستوردها للجزائر وحسب الصحيفة فان هذا الاخير يضع في جيبه ما مقداره مئة ألف  يورو عن كل عملية يقوم بها كما يقوم بتحويل هذه المبالغ الى احد البنوك الاسبانية وتقدر الصحيفة مجمل التحويلات بنحو 450الف يورو  وتواصل الصحيفة التشنيع برجل الاعمال التونسي لتشير الى انه قام ببناء مصنع له في تونس وعدة مشاريع أخرى في اسبانيا » وكل هذا على حساب دافع الضرائب الجزائري »

تحتضنه مدينة حمام سوسة ملتقى دولي لادارة الأعمال وبعث المشاريع

in Tunisie by

 

تحتضن مدينة حمام سوسة على امتداد يومي الجمعة والسبت  13 و14 جوان الدورة الثالثة للملتقى الدولي النموذجي للمشاريع والمنظمات يتداول خلاله المشاركون في موضوع استراتيجيات الاعمال وادارة المشاريع

أحمد عمران ورئيس جامعة صفاقس عز الدين بوعصيدة إضافة إلى فاطمة الزهراء بن موسى عن الجامعة الدولية بالرباط ووائل محمد جبريل عن جامعة عمر المختار بليبيا وكاترين دو لا روبارتي عن جامعة السربون باريس 1 إلى جانب ممثل عن البنك الإفريقي للتنمية الذي سيقدم عرضا حول « مشروع سوق التنمية » فضلا عن خبراء آخرين تونسيين وأجانب

ويساهم في هذه الدورة كل من المعهد العالي للإعلامية والتصرف بالقيروان بالتعاون مع المدرسة الوطنية للتجارة والتسيير ابن زهر بأغادير المغرب ومخبر البحوث في تكنولوجيا المعلومات والحوكمة وبعث المشاريع بكلية العلوم الاقتصادية والتصرف بصفاقس ومعهد الدراسات العليا التجارية بصفاقس

ووفقا للبيان الذي وزعه المنظمون وحصل موقعنا على نسخة منه فان هذه المؤسسات  تهدف من خلال هذا الملتقى الدوري  » إلى المساهمة في الاقتصاد الوطني من خلال إرساء ثقافة بعث المشاريع بالاعتماد على دراسات علمية ترتكز على البحوث الميدانية وعلى خصوصيات مختلف الجهات التونسية بالإضافة إلى تبادل الخبرات والاستفادة من نجاحات الدول الأخرى 

مذكراتها صدرت اليوم ماذا قالت هيلاري كلينتون عن نظام بن علي

in A La Une/Tunisie by

امتدحت وزيرة الخارجية الأمريكية السابقة هيلاري كلينتون في مذكراتها الذي صدرت اليوم  الاستقرار وتنوع الاقتصاد في تونس زمن بن علي   لكنها تحدثت في نفس الوقت عن الفساد والدولة البوليسية وغياب التنمية عن الطبقات الدنيا

كما قالت انها حينما كانت تستعد للقاء كل من الملك عبدالله بن عبدالعزيز وسعد الحريري في نيويورك كانت تصلنا الاخبار حول الثورة التونسية

من جهة اخرى وفي معرض حديثها عن مصر قالت كلينتون ان احمد ابو الغيط وزير الخارجية المصري قال لها بيأس انه لا يريد لبناته مصيرا كمصير البنات اللواتي يلبسن النقاب في السعودية

اما عن الرئيس الفرنسي السابق نيكولا ساركوزي انه رجل لا يستطيع ان يمسك لسانه ويتعرض لحياة القادة الاخرين لقد حدثني عن رئيس مدمن واخر لا يستطيع قيادة جيوشه وثالث متهور

وعن المذكرات التي تحمل عنوان  الخيارات الصعبة تقول صحيفة النيويورك تايمز الصادرة يوم الاثنين « المقتطفات التي نشرتها الصحف من كتاب مذكرات هيلاري كلينتون تشبه الى حد بعيد برنامجاً للترشح للانتخابات الرئاسية… قد تشكل هيلاري الامل الوحيد للرئاسة، فهي تخوض ترشيحها داخل الحزب الديموقراطي انطلاقاً من تجربتها في وزارة الخارجية وهي تتقدم غيرها من المرشحين الديموقراطيين، كما تتقدم اي مرشح من الجمهوريين بنحو 10 نقاط، واذا تابعت طريقها هذه حتى 2016، فانها ستنجح في تقطيع هذا الوقت من دون الاساءة الى صورتها الحالية 

Go to Top