L'actualité où vous êtes

Tag archive

الخطوط التونسية - page 2

رد وتوضيح من الخطوط التونسية

in A La Une/Tunisie by
الخطوط التونسية

تحصل موقع تونيزي تيليغراف على ردين وتوضيحين من الادارة العامة للخطوط التونسية حول مقالين الأول حول قضية تم ايدعها لدى المحكمة الابتدائية بتونس تتعلق بوجود شبوهات فساد بشركة اماديوس احد افرع المؤسسة

أما الثاني فيتعلق بالخلاف القائم بين وزير النقل والرئيسة المديرة العامة للخطوط التونسية حول تسمية رؤساء محطات بالخارج

ومن منطلق حق الرد اللذين يكفلهما القانون والاخلاق الصحفية لانارة الرأي العام نوردهما تباعا مع التأكيد ان هدفنا ليس التشهير باي شخص او مسؤول بقدر البحث عن انارة الرأي العام

الإدارة المركزية للاتصال و للعلاقات الخرجية                                                تونس في 21 جوان 2016

إ م ا ع خ            82/16

 

 السيد مدير موقع « تونس تلغراف »

 المرجع: المقال الصحفي « سارة رجب تفضل الصمت و وزير النقل يلتجئ الى القضاء » الصادر على موقعكم بتاريخ 20 جوان 2016.

 

الموضوع: حول حق الردَ و التوضيح.

 

تحية طيَبة و بعد،

تبعا للمقال المشار إليه بالمرجع أعلاه و المتعلَق بتهمة تعمَد تجاهل مجلس إدارة الخطوط التونسيَة لتقرير المدير المالي لشركة « أماديوس » و الإجراءات القانونيَة المتخذة من قبل وزير النقل، نودَ إحاطتكم علما بالتوضيحات التالية قصد إنارة الرأي العام حول أطوار هذا الملف و اجتناب كلَ المغالطات.

في البداية، تجدر الإشارة إلى أنَ شركة « أماديوس » ليست مؤسَسة عموميَة و لو أنَها تشتمل على مساهمة عموميَة و بالتَالي فهي لا تخضع لأحكام القوانين التي تنسحب على المؤسَسات العموميَة كما أنَ هياكل التسيير لديها هي نفسها التي تتوفَر على مستوى الشركات خفيَة الإسم من مجلس إدارة و غيره.

و على صعيد آخر، يجدر التذكير أنَ الشركة لم تخضع منذ نشأتها إلى مراقبة دائرة المحاسبات   و إنَما فقط إلى مراقبة تفقديَة وزارة النقل سنة 2012.

أمَا بخصوص المدير المالي الأسبق للشركة، فقد وقع إنهاء إلحاقه و ليس مستقيلا كما ذكر في المقال، ليعود إلى الخطوط

فمن ناحية دقَة الاختصاص للشهادة العلمية للمعني بالأمر فهو الهندسة الصناعية الغذائيَة و ما تشمله من جوانب تخصَ علوم التصرَف عموما و خصوصا خلال الثلاث سنوات الأخيرة من التعليم العالي لهذا الاختصاص و ذلك بخلاف الهندسة الفلاحيَة و علاقتها البعيدة نسبيَا عن هذه العلوم.

 

و بخصوص التجربة في مجال نشاط الاستغلال و تسيير المحطَات، فالمعني بالأمر قد وقع انتدابه بالخطوط التونسيَة سنة 1999 في خطَة عون استغلال أي منذ 17 سنة، قضاها كلَها في مجالات العمليات الجوية و نشاط الاستغلال و تسيير المحطات، متابعا كذلك العديد من الدورات التكوينية و متحصلا على العديد من الشهائد و أهمها تلك المتعلقة بالتأهيل النظري لقيادة الطائرات و التي مكنته من العمل بخطَة رئيس طائرة ثم إطار بالإدارة المركزيَة للعمليات الجوية إلى حدود ماي 2015 عندما تمَ تعيينه في خطَة رئيس مركز محطة تونس قرطاج التي يديرها بكلَ حنكة منذ ذلك التاريخ.

 

أمَا من ناحية مشاركته في المناظرة الأخيرة، فإنَها سليمة مائة بالمائة من حيث احترامه الكامل لجميع المقاييس و الشروط المضبوطة في الغرض.

 

و للتذكير فإنَ مسألة التعيينات بالخارج هي من مشمولات الإدارة العامَة بالخطوط التونسيَة التي تحيلها لسلطة الإشراف قصد المصادقة عليها قبل الإعلان عنها رسميَا. علما كذلك و أنَ مقترحات التعيينات الصَادرة عن الإدارة العامَة كانت مطابقة تماما لنتائج المناظرات و لم يقع تغييرها البتَة من طرفها.

و في الأخير، نرجو منكم التحرَي مستقبلا في المعلومات التي تنشرونها على أعمدة موقعكم الإلكتروني و الاتصال بمصدرها الرسمي لضمان ذلك.

تفضلوا بقبول فائق عبارات التحيَة.

الإدارة المركزيَة للاتصال و العلاقات الخارجيَة

 

وزير سابق يطالب بتعويض ب17 يورو من الخطوط التونسية

in A La Une/Tunisie by

طالب وزير  سابق في حكومة الترويكا من مكتب للخطوط التونسية باحدى الدول الاروروبية بتعويض ب17 يورو  تعويضا على الغاء رحلة كانت ستقل ابنته  رغم ان مكتب الخطوط التونسية أعلمه مسبقا بأن الرحلة قد الغيت .

 

الخطوط التونسية الملاريا تصيب ثلاث مضيفات

in A La Une by

قال شهاب بن أحمد وزير النقل  في تصريح لموقع تونيزي تيليغراف ان ثلاث مضيفات بالخطوط التونسية أصبن بالملاريا لكن حالتهن لا تدعو الى الخطر خاصة وان اثناتان منهما قد غادرتا

 المستشفى وبقيت الثلاثة تحت الرقابة الطبية 

من جهتها قالت ايمان عمارة المسؤول عن الاعلام والاتصال بالخطوط التونسية ان وضعية المضيفات لا تدعو الى القلق وانهن تحت الرقابة الطبية

وكانت اخر مهمة قامت بها المضيفات نحو واغادوغو عاصمة بوركينا فاسو وكان  موقع تونس تريبون اول من اورد الخبر ونقل عن قريب لاحدى المظيفات انهن في حالة حرجة 

من أعراض الملاريا الحمى والصداع والتقيّؤ. وتظهر تلك الأعراض، عادة، بعد مضي 10 أيام إلى 15 يوماً على التعرّض للدغ البعوض. ويمكن للملاريا، إذا لم تُعالج، أن تتهدّد حياة المصاب بها بسرعة من خلال عرقلة عملية تزويد الأعضاء الحيوية بالدم. وقد اكتسب الطفيلي المسبّب للملاريا، في كثير من أنحاء العالم، القدرة على مقاومة عدد من الأدوية المضادة له

بسبب تواصل عجزها الحكومة تسارع في نجدة الخطوط التونسية

in A La Une/Tunisie by

قررت الحكومة التونسية  أمس الاربعاء التعجيل  نجدة شركة الخطوط الجوية التونسية التي قدرت خسائرها المالية الإجمالية بنحو 420 مليون دينار تونسي إلى حدود نهاية سنة 2013. وأعلنت عن تكفلها بصفة عاجلة بمبلغ 165 مليون دينار تونسي ويمثل هذا المبلغ قيمة الديون المتخلدة بذمة شركة الطيران التونسية لفائدة ديوان الطيران المدني والطيران وكذلك شطب خطايا التأخير عن الدفع المقدرة بنحو 23 مليون دينار تونسي

وخلال الفترة المتراوحة بين 2011 و2013 عرفت شركة الخطوط الجوية التونسية أسوأ الفترات المالية في تاريخها بتسجيلها لخسائر متتالية نتيجة مجموعة من المشاكل الحادة التي عاشتها بعد الثورة. ومن أهم تلك المشاكل تراجع السيولة المالية وهو وضع أدى بها إلى عجز مالي متراكم جعلها تفقد عنصر المنافسة على عدة واجهات ووجهات.

وتكبدت الشركة خسائر سنوية قدرت بنحو 100 مليون دينار وذلك خلال السنوات التي تلت ثورة 2011.

وستتحمل الحكومة ضمن مشروع قانون المالية التكميلي الذي بدأ المجلس التأسيسي مناقشة فصوله يوم الاربعاء ديون شركة الخطوط التونسية تجاه ديوان الطيران المدني والمطارات وتندرج هذه الديون في نطاق معاليم الملاحة الجوية، ومعاليم استعمال الأملاك العامة، والمعاليم التجارية والصناعية، ومعاليم الشحن وهي كلها مقدرة بنحو مبلغ 165 مليون دينار تونسي وذلك إلى نهاية سنة 2013.

وتأمل الحكومة من خلال هذه العملية إلى إنعاش الوضعية المالية لإحدى أهم المؤسسات الحكومية، إلا أن عوائق كثيرة لا تزال تمثل حجر عثرة أمام الانطلاقة الفعلية لهذه المؤسسة ومن بينها على وجه الخصوص تراجع مؤشرات القطاع السياحي والنقص الفادح على مستوى أعداد السياح الوافدين على تونس خلال السنوات التي تلت الثورة. ووفق دراسات أعدها خبراء تونسيون في مجال النقل الجوي، فإن الشركة تعاني من الكثير من المشاكل من بينها مشكل التأخير في الإقلاع والوصول والأعتاب الفنية المتكررة لأسطول الطائرات، وتواتر السرقات لأمتعة المسافرين مما أعطى صورة سلبية تجاه الشركة والخدمات المقدمة لحرفائها.

وكانت الحكومة التونسية قد أدرجت الشركة الخطوط الجوية التونسية ضمن برنامج لإصلاح واسع وإعادة هيكلة موجهة لنحو 20 من مؤسساتها العمومية من بينها الشركة التونسية للكهرباء والغاز وشركة استغلال وتوزيع المياه بالإضافة إلى ثلاثة بنوك على ذمة الحكومة وهي بنك الإسكان والبنك الوطني الفلاحي والشركة التونسية للبنك

 

 

هل اقتنت الخطوط التونسية طائرات لا تحتاجها بعث لجنة للتدقيق في الصفقة

in A La Une/Economie/Tunisie by

علم موقع تونيزي تيلغراف اليوم الجمعة  ان وزارة المالية قررت تشكيل لجنة للبحث في ملابسات شراء 3 طائرات من نوع أ330 من شركة ايرباص العملاق الأوروبي لصناعة الطيران

وستبحث اللجنة التي تضم أيضا  هيئة مراقبة الحسابات فيما اذا كان حصل سوء تصرف في اتخاذ قرار شراء 3 طائرات معدة للخطوط البعيدة  في حين لم تتخذ قرارا في هذا الشأن  خاصة وان هذا النوع من الطائرات يحتاج الى سفرة يومية لا تقل عن 10 ساعات لتحقيق الجدوى الاقتصادية مع ضمان نسبة حجوزات  محترمة في حين ان الخطوط المفتوحة اليوم لا تتجاوز فيها الرحلة الخمس ساعات وتحقق خسائر متواصلة على الخط الافريقي وخط دبي

وكانت شركة الخطوط الجوية التونسية اعلنت يوم 7 جويلية 2008  في بيان سلمته لوسائل الاعلام المحلية والدولية  أنها أكدت طلبيتها بشراء 16 طائرة من طراز إيرباص (ثلاثة طائرات إيرباص 350-800 وثلاثة طائرات إيرباص 330-200 وعشر طائرات إيرباص 320)

 وجاء في البيان انه بفضل هذه الصفقة  ستتمكن شركة الخطوط الجوية التونسية عبر هذه الطلبية التي تدخل ضمن برنامج واسع لتحديث وتطوير أسطولها الجوي من الإستجابة لبرامجها التوسعية على المدى البعيد في الخطوط بعيدة المدى بإتجاه أمريكا الشمالية وآسيا

وصرح الرئيس المدير العام للخطوط الجوية التونسية  في حينه  أنه سيكون بإمكان شركته العامة بفضل هذه الطلبية البدء في تنفيذ مشاريعها والإعداد للمستقبل على المديين القصير وطويل المدى 
الطائرات الأكثر تطورا وأكد رمع الخطوط التونسية  »  أن طائرات إيرباص 330 الثلاث وإيرباص 350 الثلاث ستسمح لشركة الخطوط الجوية التونسية بتطوير سوقها للرحلات الطويلة مضيفا أنه « سيكون بإمكاننا علاوة على ذلك تعزيز أسطولنا من طائرات إيرباص 320 الذي قدم أصلا أداءات ممتازة وسيستفيد زبائننا بذلك من الطائرات الأكثر مردودية « 

علما بأن سعر الطائرة الواحدة من نوع أ330 يبلغ 108 مليون يورو وسعتها 380 مسافر

وفي مارس الماضي اعلنت الخطوط التونسية انها تواجه عجزا ماليا يمكن ان يصل الى مئة مليار من ملليماتنا  الخطوط التونسية ودعت  الحكومة لتمكينها من تجاوزه

لمناقشة ملف اعادة الهيكلة شهاب بن أحمد يتحول الى مقر الخطوط التونسية

in A La Une/Economie/Tunisie by

تحول صباح اليوم  الخميس السيد شهاب بن أحمد وزير النقل الى المقر الاجتماعي للخطوط التونسية أين عقد جلست عمل مع الرئيسة المديرة العامة السيدة سلوى الصغير قبل الالتقاء في اجتماع موسع مع مختلف ممثلي النقابات بالمؤسسة يتقدمهم الكاتب العام لجامعة النقل مختار الحيلي لدراسة ومناقشة مشروع اعادة هيكلة المؤسسة وخاصة ملف تسريح ما يقارب عن 1700 عون واحالتهم على التقاعد الوجوبي

الخطوط التونسية الوزارة الاولى ووزارة النقل تفتحان تحقيقا حول خط اربيل

in Tunisie by

علم موقع تونيزي تيليغراف من مصادر مطلعة عادة ان الوزارة الأولى ووزارة النقل قررتا فتح تحقيق فيما يخص الظروف التي حفت بفتح خط تونس اربيل يوم غرة جوان الماضي قبل ان تقرر الادارة العامة للخطوط التونسية مراجعة عدد الرحلات من رحلتين الى رحلة واحدة في الاسبوع بعد يوم واحد من فتحه وبعد ذلك قررت تعليق الخط لاسباب امنية

وكان موقع تونيزي تيلغراف كشف في وقت سابق عن الظروف التي حفت بهذا الخط ومن بينها التسرع في انجاز دراسة المردودية التي انجزت في غضون ثمانية اسابيع فقط وكذلك الدراسة التي شابتها العديد من الاخطاء من بينها عدد سكان اربيل الذين لا يتجاوزن المليون ونصف المليون في حين تتحدث الدراسة عن 3 ملايين نسمة 

على متنها وزيرة السياحة طائرة الخطوط التونسية تعود ادراجها بسبب طائر

in A La Une by

عادت طائرة الخطوط الجوية التونسية  ادراجها نحو مطار تونس قرطاج بعد ان تسرب الى داخل محركها احد الطيور وقد اضطر قائد الطائرة الى عودة بعد ان كان متجها الى لندن  في رحلة عدد 790 وقد كان على متن الطائرة وزيرة السياحة أمال كربول

لرسم سياساته الافريقية المرزوقي يستنجد بجلول عياد

in Tunisie by

قرر رئيس الجمهورية المؤقت التعويل على السيد جلول عياد لتقديم المشورة لمساعديه لوضع سياسات واستراتجيات لدخول السوق الافريقية وذلك بشكل غير رسمي خلافا لما تداوله حول التحاق وزير المالية السابق  بفريق المستشارين للمرزوقي 

ويستعد هذا الاخير لجولة افريقية تنطلق يوم 20 جوان القادم للتواصل أسبوعا كاملا  تقوده الى كل من مالي والنيجر والتشاد والغابون 

وستكون هذه الجولة مناسبة للسيد جلول عياد الذي سيكون ضمن الوفد الذي سيرافق رئيس الجمهورية  لتسويق ترشحه للبنك الافريقي للتنمية 

علما أن المرزوقي سيقوم بجولته الافريقية بواسطة الطائرة الرئاسية بي بي جي التي اكتراها بسعر من مناسب من الخطوط التونسية

الرحلة بالطائرة ستصل الى 19 ساعة طيران بكلفة 25 الف دينار الساعة لكن على ما يبدو فان الناقلة الوطنية قدمت سعرا مغريا لرئاسة الجمهورية 

بعد غد خافرات الاطلسي تغادر ميناء حلق الوادي

in Tunisie by

 

من المنتظر ان تغادرخمس خافرات وصلت يوم الخميس الى ميناء حلق الوادي مواقعها يوم الاحد غرة جوان

وهذه الخافرات تابعة الى حلف شمال الاطلسي متخصصة في كشف الألغام  وهي تعود الى كل من المانيا اثنتان وايطاليا وتركيا وبريطانيا

وقبل المغادرة ينتظر ان تجري هذه الخافرات عملية تدريب مشتركة  مع  قوات من جيش البحر التونسي

علما بان هذه الخافرات كانت قضت فترة مماثلة بالمغرب خلال شهر مارس الماضي وتعد هذه الجولة روتينية  اذ تستقبل الموانئ التونسية منذ الاستقلال مثل هذه الخافرات التابعة للناتو وذلك للسماح لها بالاستراحة والتزود بالمؤمن والوقود   د

Go to Top