L'actualité où vous êtes

Tag archive

وزارة النقل

تعيينات جديدة بوزارة النقل

in A La Une/Tunisie by

تعلم وزارة النقل انه تقرر تعيين:

السيد أنيس الوسلاتي، رئيس مدير عام الشركة الوطنية للسكك الحديدية التونسية
السيد جمال بالطيب، رئيس مدير عام الوكالة الفنية للنقل البري.
السيد المعز لدين الله عبد السلام مدير عام الشؤون الإدارية والمالية والوسائل العامة.
السيد خالد بن يوسف، مدير جهوي للنقل بأريانة.
السيد ثامر الجملي، مكلف بمأمورية بديوان وزير النقل.

وزارة النقل تستبعد الترخيص مجددا ليسفاكس بسبب حجم مديونيتها

in A La Une/Tunisie by
وزارة

استبعدت مصادر مسؤولة بوزارة النقل ان يحصل محمد فريخة صاحب شركة سيفاكس للنقل الجوي على ترخيص من جديد بعد ان سحب منه في وقت سابق من سنة 2015 وتعليق نشاطها .

وقالت مصادرنا انه يصعب ان تمنح هذه الشركة التي عرفت العديد من التعثرات ترخيصا جديدا بسبب حجم الديون التي تعاني منها والتي تجاوزت الـ40 مليون دينار

ووفقا لخبراء في مجال النقل الجوي فان سيفاكس تحتاج اليوم الى 80 مليون دينار للعودة من جديد نصفها سيذهب لتسديد ديونها المحلية .

وكان الناطق الرسمي باسم محاكم صفاقس مراد التركي أكد يوم الجمعة 2 ماي ،ان ملف التسوية القضائية لشركة الطيران «سيفاكس آرلاينز» , سيقع النظر فيه في جلسة يوم 5 جويلية 2017 لتدارس تأجير طائرتين من خارج البلاد التونسية واعادة الشركة الى نشاطها وذلك بعد الحصول على التراخيص اللازمة. و اوضح ذات المصدر ،في تصريح لوكالة تونس افريقيا للأنباء ، ان المتصرف القضائي الذي تم تكليفه اثر المطلب الذي ورد على رئيس المحكمة الابتدائية صفاقس 2 , في اوت 2016 من قبل شركة دائنة لفائدة شركة «سيفاكس آرلاينز»بهدف افتتاح اجراءات التسوية القضائية اثر ما شهدته هذه الشركة من صعوبات مالية, قد قرر تبعا لنتائج اعماله مواصلة شركة الطيران لنشاطها مع تكوين شركة طيران جديدة سوف تتولى جميع العمليات التجارية.

وهذه ليست المرة التي يتم فيها الاعلان عن عودة نشاط الشركة بعد توقفها اذ اكد يوم 5 سبتمبر 2015 الرئيس المدير العام لسيفاكس حاتم شبشوب أن الشركة تعتزم ضخ 20 مليون دينار في إطار خطة إنقاذ ترمي إلى إنعاش الناقلة الجوية، مضيفا أن نشاط الشركة سيستأنف بداية من يوم 17 أكتوبر 2017.

وبيّن شبشوب أن الشركة تخطط لإطلاق خطوط جديدة من بينها اسطنبول-تركيا والجزائر إلى جانب المشاركة في سفرات العمرة والعمل على استعادة خطوطها البعيدة تدريجيا.

وأوصى مجلس وزاري في أوت 2015 بإحالة ملف سيفاكس إلى مكتب إنقاذ المؤسسات التي تمر بصعوبات بوزارة الصناعة كي تنظر في أزمة الشركة وفق ما تنص عليه القوانين الجاري بها العمل

وبلغت مديونية سيفاكس لدى المؤسسات العمومية أكثر من 40 مليون دينار ولعل اهمها الدين المتخلد لشركة عجيل نحو 19.7 مليون دينار و7 ملايين دينار لدى البنك الوطني الفلاحي و12 مليون دينار لدى ديوان الطيران المدني والمطارات وكذلك نحو 180 الف دينار لدى مؤسسة تدريب الطيارين اضافة الى ديون اخرى تطالب بهاشركة النفط الايرانية وكذلك الحكومة الليبية.

واضطرت شركة عجيل الى استصدار أمر قضائي بالدفع بتاريخ 17 فيفري 2015 يجبر شركة سيفاكس على دفع ديون متخلدة بذمتها بلغت قيمتها الجملية حينذاك 18.936 مليون دينار وقد اعلم السيد فريخة بهذا القرار يوم 19 فيفري 2015 وقد تم تسجيل اعترافه بهذا الدين.

ولكن في الاثناء التجأ هذا الاخير الى قانون المؤسسات التي تمر بصعوبات اقتصادية ليصدر قرارا قضائيا بتعليق كل ديونه المتخلدة لدى المؤسسات العمومية على غرار البنك الوطني الفلاحي وديوان الطيران المدني ومركز تدريب الطيارين التابع للخطوط التونسية.

وكان وزير المالية السابق سليم شاكر استبعد ان يصدر اي قرار يمكن السيد فريخة من التفصي من ديونه خاصة وانها ديون تعود الى المجموعة الوطنية.

ولكن حسب مصادر مطلعة فان شركة عجيل على سبيل المثال تلقت عدة اخطارات من عدد من المسؤولين في الدولة تدعوها الى عدم اقلاق راحة النائب محمد فريخة.

ويوم 17 نوفمبر الماضي أصدرت الغرفة 11 بمحكمة التجارة في باريس حكما يقضي بتصفية فرع شركة سيفاكس بفرنسا للتوقف عن الخلاص وجاء في حيثيات القرار ان طلب التصفية القضائية جاء بطلب من صاحب المؤسسة السيد محمد فريخة.

كما جاء في القرار ان فرع سيفاكس ومقره باريس يشغل 8 أشخاص وان حجم معاملاته لسنة 2015 بلغ 41.659.000 يورو وان حجم المتخلدات لديه بلغ 54.302.000 يورو

ومن اجل ذلك طالب ممثل الشركة لدى السلطات القضائية الفرنسية بتصفية الشركة متراجعا عن مطلبه الذي تقدم به يوم 21 أوت 2015 مطالبا بتسوية قضائية.

ولم تتوقف متاعب شركة سيفاكس للطيران عند هذا الحد بل أن المحامي المكلف باستخلاص ديون شركة سيفاكس.

لدى عدة مؤسسات اجنبية مثل شركة النفط الإيرانية التي يدين لها السيد فريخة بمبلغ 1.3 مليون دولار قد يلجأ الى محاكم أوروبية بعد ان يستنفد كل محاولات التسوية المحلية خاصة بعد المماطلة في رفع الحصانة البرلمانية عن السيد فريخة.

علما بأن هذا المحامي قام بتنفيذ عقلة على طائرة تعود ملكيتها الى السيد فريخة وهي محل رهن لدى البنك الوطني الفلاحي وهذه الطائرة التي صودرت من صهر الرئيس السابق صخر الماطري قد تفقد قيمتها في سوق الطائرات.

علما بان السيد محمد فريخة اعلن يوم 15 جويلية 2015 عن وقف نشاط شركة سيفاكس للطيران مؤكدا في ذات الوقت بانه بصدد تسوية بعض الملفات للعودة مجددا كما انه طالب الحكومة التونسية بمساعدته للقيام بتسوية قضائية.

ما حقيقة وقوف رجل ايرباص السابق وراء اعادة هيكلة الخطوط التونسية

in A La Une/Tunisie by

أثيرت ليلة أمس الاثنين عبر القناة الوطنية  قضية صفقة الطائرات التي اقتنتها تونس من شركة ايرباص وعددها 16 طائرة وكذلك قضية اعادة هيكلة مؤسسة الخطوط التونسية  من قبل السيد الحبيب الفقيه الاطار المتقاعد من هذه المؤسسة الأوروبية

ووفقا لتحقيق قمنا   به استمر لمدة  عام اجري لفائدة احدى القنوات الخاصة في تونس  تبين لنا وحسب شهادات موثقة ومسجلة  من قبل كبار المسؤولين في وزارة النقل والخطوط التونسية  تبين لنا  ان المسؤولين التونسيين هم من اتصلوا بالفقيه طالبين منه المساعدة في انقاذ شركة الخطوط التونسية  التي كانت تعاني من الفوضى وتراكم مديونيتها  وكان ذلك مباشرة بعد 14 جانفي 2011  وما كان من هذا الاخير وحسب ما جمعناه من شهادات  ان عبر عن استعداده  وفريق من الخبراء للقدوم الى تونس على حسابهم الخاص للمساهمة كما قال الفقيه في الثورة التونسية

من جهة اخرى فان اللوائح  التي تدير عمل العملاق الاوروبي للطيران ايرباص تمنع على اي حامل لجنسية بلد ما ان يتعاطى معها في اي صفقة  وهناك مؤسسة تعمل في المانيا مهتمة بشفافية  المعاملات والصفقات التجارية لايرباص

وفي سنة 2008  اقتنت الخطوط التونسية 16 طائرة من صنف الايرباص « ثلاث من نوع « أ 350 800 » وثلاث من نوع « أ » 330 200 وعشر من نوع « أ 320 » بعد أن أبرمت منتصف جويلية 2008  العقد مع المصنع الجوى الأوروبي

قبل ان تتراجع الشركة ولاسباب مالية في خياراتها وتؤجل تاريخ تسليم عدد من الطائرات الى وقت لاحق دون ان تتعرض لعقوبات مالية

و في حينه صرح نبيل الشتاوى الرئيس المدير العام السابق للخطوط التونسية  أن الشركة ستتمكن من خلال هذه الطلبية النهائية من البدء في تطبيق مشاريعها والإعداد للمستقبل سواء على المدى القريب أو البعيد بفضل هذه الطائرات الأكثر قدرة على التأقلم مع حاجياتها.

وابرز أن الطائرات من نوع « أ 330 » و « أ 350 » ستمكن الشركة من تطوير سوقها للرحلات البعيدة مضيفا بقوله « أنه باستطاعة الشركة تطوير أسطول الطائرات من نوع « أ 320 » باعتبار مردوديتها المتميزة

والحبيب الفقيه هو اطار سامي في الخطوط التونسية الى حدود الثمانينات من القرن الماضي قبل ان يلتحق بمؤسسة ايرباص متخصص في افريقيا والشرق الأوسط ما عدا تونس .

واحيل الفقيه على التقاعد خلال الاشهر القليلة الماضية  ليتفرغ للنشاط  ضمن مجموعة التفكير تونس البدائل .

لاستغلال مطار طبرقة تأجيل التوقيع مع الشركة الأمريكية

in A La Une/Tunisie by
مطار

علم موقع تونيزي تيليغراف أن النية بالديوان الوطني للطيران المدني نحو تأجيل التوقيع على عقد الشراكة مع الشركة الأمريكية لاستغلال مطار طبرقة الدولي الذي كان من المتوقع ان يتم اليوم الجمعة

اذ كان يفترض أن يمضي ديوان الطيران المدني ووزارة النقل اليوم  اتفاقية مع شركة أمريكية تتعهد بموجبها باستغلال مطار طبرقة واستعماله كمنطقة شحن جوي للتوزيع على مطارات أخرى في العالم.
و كان ينتظر حسب مسؤولي الشركة الأمريكية أن يتم تخصيص  جزء من المطار كمركز لتحويل الطائرات المستعملة لنقل المسافرين إلى طائرات شحن على أن يتم تنظيم رحلات منتظمة بين الولايات المتحدة الأمريكية ومطار طبرقة عين دراهم الدولي في مرحلة لاحقة.

ووفقا لمعلومات توصل اليها موقع تونيزي تيليغراف فان هذه المؤسسة التي تأسست سنة 2007 بولاية ميزوري بالولايات المتحدة الأمريكية أعلنت افلاسها سنة 2009  ومازال ملفها لم يحسم بعد لدى المؤسسات الأمريكية المختصة

و شركة أي.دي .سي  متخصصة في الشحن الجوي والنقل وكراء الطائرات ولديها شبكة تعاون  مع  المؤسسات المتخصصة في النقل الجوي بجميع فروعها وفقا لما جاء في موقع الشركة  على الشبكة العنكبوتية.

وكان وزير النقل أعلن في وقت سابق   أن ديوان الطيران المدني والمطارات، التابع لوزارة النقل، بصدد الإعداد لإبرام اتفاقية مع الشركة الأمريكية ستتعهد بموجبها باستغلال مطار طبرقة  واستعماله كمنطقة شحن جوي وتوزيعه على مناطق أخرى في العالم. وستخصص الشركة على حد قوله، جزء من المطار كمركز لتحويل الطائرات المستعملة لنقل المسافرين إلى طائرات شحن على أن يتم تنظيم رحلات منتظمة بين الولايات المتحدة الأمريكية ومطار طبرقة عين دراهم الدولي في مرحلة لاحقة.

وبين وزير النقل ان الهدف يتمثل في فتح المطار المغلق منذ سنوات والتخفيف من عبء الصيانة السنوية التي تكلف الدولة أكثر من 7 مليون دينار.

وهذه ليست المحاولة الأولى لوزارة النقل لتنشيط مطار طبرقة الدولي اذ كشف وزير النقل السابق شهاب بن أحمد عن وجود اتصالات حثيثة تجري مع مسؤولي الخطوط الجزائرية لتنشيط مطار طبرقة، انطلاقا من المطارات الجزائرية القريبة مثل مطاري عنابة وتبسة.  ويعود تاريخ انشاء مطار طبرقة الى سنة 1992 ويقع على بعد 5 كلم شمال شرقي المدينة ويمتد المطار على مساحة 240  هكتار  بطاقة استيعاب 250.000 مسافر في السنة، حيث استقبل حوالي 68.300 مسافر عام 2005.

 

 

أمام وزارة النقل يعتدي على جسده بشفرة حلاقة للحصول على عمل

in A La Une/Tunisie by

عمد اليوم الاربعاء احد العاطلين  الى الاعتداء على جسده بشفرة حلاقة امام مقر وزارة النقل بمونبليزير احتجاجا على عدم قبوله بالوزارة

ولم يتوقف الامر الا بتدخل قوات الامن ونقله بواسطة سيارة اسعاف للحصول على الاسعافات اللازمة

وقبل ذلك اتصل به احد المسؤولين بالوزارة ليتسلم منه مطلبا في  الحصول على موطن شغل كان  وعد به من قبل وزير النقل السابق زمن الترويكا

عطلوا سير العمل بميناء رادس احالة ثمانية أعوان  » ستام  » على مجالس التأديب

in A La Une/Tunisie by

علم موقع تونيزي تيليغراف ان ثمانية أعوان من بين ال30 عونا بالشركة التونسية للشحن والترصيف « ستام » عطلوا سير العمل بميناء رادس سيحالون على مجالس التاديب بعد ثبوت تورطهم مباشرة في غلق جميع المنافذ المؤدية للميناء  يوم 2 فيفري الجاري  متسببين في خسائر باهضة لخزينة الدولة  بلغت حوالي 4 مليون دينار

وقد قام عدد محدود من عمال شركة الشحن والترصيف   » ستام  » ورغم رفض الاطراف النقابية الشرعية لهذا التحرك بمنع عدد من بواخر الشحن من الرسو او المغادرة في الميناء مما عطل سير العمل وكبد المصدرين كما الموردين خسائر مادية اضافة الشكوك التي زرعوها لدى شركاء تونس الاقتصاديين

و توعدت وزارة النقل بملاحقة جميع من قام وتسبب في هذه التحركات العشوائية وذلك باحالتهم على مجالس التأديب

التفويت في 50 بالمئة من ميناء رادس لشركة فرنسية وزارة النقل تكذب

in A La Une/Economie/Tunisie by

كذبت وزارة النقل اليوم الاثنين الخبر الذي يتم تداوله في عدة وسائل اعلام محلية حول التفويت في 50 بالمئة من استغلال ميناء رادس لفائدة شركة فرنسية

وقال غسان العوجي المكلف بالاعلام بديوان وزير النقل في تصريح لتونيزي تيليغراف ان الخبر عار عن الصحة ومجرد اشاعة

وقال العوجي ان الوزارة ستقدم قريبا مشروعا متكاملا لتعصير الميناء ليصبح قادرا على المنافسة في المحيط الدولي

ومن المنتظر ان ينظر مجلس وزاري سيعقد قريبا في مشروع ستقدمه الوزارة لتعصير الاجهزة بالميناء وتوسيع طاقاته لتدخل الخطة حيز التنفيذ سنة 2017

وكانت وسائل اعلام محلية استندت في خبرها الى موقع لوماران الفرنسي الا انه وبولوج هذا الموقع فانه لا اثر لهذا الخبر

 

شبوهات تحوم حول صفقة مطار النفيضة والمنستير شهاب بن أحمد مصر على فتح كل الملفات رغم ضغوطات الأتراك

in Tunisie by

قال السيد شهاب بن أحمد وزير النقل أنه سيمضي قدما للمطالبة  بتدقيق شامل فيما يخص عملية حصول شركة  » تاف » التركية للطيران على حقوق استغلال وانجاز مطار النفيضة وكذلك الصفقة برمتها التي مكنت أيضا نفس الشركة من استغلال مطار المنستير  » لن أتراجع عن هذا القرار مصلحة تونس العليا لا تقبل اية مساومة سأذهب حتى النهاية حتى نعرف كل الحقيقة

وشابت عملية حصول الشركة التركية  » تاف » على تراخيص وتسهيلات لبناء مطار النفيظة الكثير من نقاط الاستفهام خاصة وأن أيادي بلحسن الطرابلسي  صهر الرئيس السابق لم تكن بعيدة عن هذا المشروع

ومنذ سقوط النظام السابق لم تتوقف المؤسسة التركية  عن تحركاتها في تونس لتحويل وجهة اي تحقيق في الموضوع  اذ مع كل تغيير في الحكومة تقوم رئاسة المؤسسة باتصالات مع وزير النقل الجديد وهو مع حصل مع السيدين ياسين ابراهيم وعبدالكريم الهاروني كما قامت المؤسسة بانتداب المسؤولة الاولى عن النقل  الجوي  بوزارة النقل للعمل ضمن هيئتها المديرة

تونيزي تليغراف ستنشر خلال هذا الاسبوع نتائج تحقيق حول الموضوع 

Go to Top