شهدت القدرات التشغيلية لشركة الخطوط التونسية تعزيزًا جديدًا عقب عودة طائرة من طراز إيرباص أ320-214، الحاملة للتسجيل ، إلى الخدمة النشطة بعد فترة توقف وتخزين تجاوزت العام الكامل. وتأتي هذه العودة بالتزامن مع دخول طائرة أخرى من نفس الطراز، وتحمل التسجيل تي أس أم أس ، إلى مرحلة التوقف المؤقت لإجراء عمليات الفحص الفني والمراجعة الدورية.
تندرج هذه التحركات الفنية ضمن استراتيجية إدارة الأسطول التي تعتمدها الشركة لضمان استمرارية الرحلات الجوية وتلبية الطلب المتنامي على النقل الجوي.
- تحديث مقصورة تي أس أم أر: خضعت الطائرة العائدة للأجواء لعمليات تجديد متكاملة للمقصورة الداخلية، إلى جانب الفحوصات الهيكلية والميكانيكية الإلزامية التي تسمح بإعادة ترخيصها للطيران التجاري.
- دخول تي أس أم أس للحظيرة: يمثل توقف الطائرة الشقيقة إجراءً فنيًا مجدولًا؛ حيث تخضع الطائرات التجارية لبروتوكولات صيانة دورية صارمة (تُعرف بفحوصات الصيانة الثقيلة) بعد قضاء عدد ساعات طيران محدد.
- ترشيد النفقات: تساهم إعادة الطائرات المملوكة والمتوقفة إلى الخدمة في خفض معدلات الاعتماد على عقود استئجار الطائرات قصيرة المدى ، مما يقلل من النفقات التشغيلية المباشرة بالعملة الأجنبية.
تتيح عودة الطائرة تي أس أي أم أر مرونة إضافية لجدول الرحلات، لا سيما على الخطوط المتوسطة والقصيرة التي تربط تونس بالعواصم الأوروبية والمدن الإفريقية. وتعمل هذه الخطوة الإيجابية — وإن كانت تدريجية — على دعم جاهزية الناقلة الوطنية لتأمين انتظام المواعيد خلال مواسم الذروة، في وقت تسعى فيه الشركة إلى استرجاع حصتها السوقية وتحسين جودة الخدمات المقدمة للمسافرين.
