<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>أوروبا &#8211; Tunisie Telegraph</title>
	<atom:link href="https://tunisie-telegraph.com/tag/%d8%a3%d9%88%d8%b1%d9%88%d8%a8%d8%a7/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://tunisie-telegraph.com</link>
	<description>أخبار تونس والعالم</description>
	<lastBuildDate>Mon, 29 Jun 2026 09:54:32 +0000</lastBuildDate>
	<language>fr-FR</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://tunisie-telegraph.com/wp-content/uploads/2024/10/cropped-icone-tunisie-telegraph-32x32.png</url>
	<title>أوروبا &#8211; Tunisie Telegraph</title>
	<link>https://tunisie-telegraph.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>حين تتصادم الصين و أوروبا… هل تدفع تونس ثمن حرب السيارات؟</title>
		<link>https://tunisie-telegraph.com/a-la-une-%d8%a2%d8%ae%d8%b1-%d8%a7%d9%84%d8%a3%d8%ae%d8%a8%d8%a7%d8%b1/%d8%ad%d9%8a%d9%86-%d8%aa%d8%aa%d8%b5%d8%a7%d8%af%d9%85-%d8%a7%d9%84%d8%b5%d9%8a%d9%86-%d9%88%d8%a3%d9%88%d8%b1%d9%88%d8%a8%d8%a7-%d9%87%d9%84-%d8%aa%d8%af%d9%81%d8%b9-%d8%aa%d9%88%d9%86/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Tunisie Telegraph]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 08:11:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[آخر الأخبار]]></category>
		<category><![CDATA[أخبار تونس]]></category>
		<category><![CDATA[أوروبا]]></category>
		<category><![CDATA[الأولى]]></category>
		<category><![CDATA[السيارات الصينية]]></category>
		<category><![CDATA[الصين]]></category>
		<category><![CDATA[تونس]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tunisie-telegraph.com/?p=241674</guid>

					<description><![CDATA[تشهد صناعة السيارات الأوروبية واحدة من أخطر التحولات في تاريخها الحديث، مع صعود متسارع للعلامات الصينية التي لم تعد تكتفي بدور “المنافس الجديد”، بل أصبحت لاعباً يغيّر قواعد السوق بالكامل. فبحسب بيانات حديثة لسوق السيارات في أوروبا، ارتفعت مبيعات العلامات الصينية بشكل لافت خلال فترة وجيزة، مدفوعة بانتشار السيارات الكهربائية منخفضة الكلفة، لتصل حصتها إلى [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>من سماء الهند إلى مياه المتوسط.. كيف تحولت فرنسا إلى القوة الصاعدة في سوق السلاح العالمي؟</title>
		<link>https://tunisie-telegraph.com/international-%d8%af%d9%88%d9%84%d9%8a/%d9%85%d9%86-%d8%b3%d9%85%d8%a7%d8%a1-%d8%a7%d9%84%d9%87%d9%86%d8%af-%d8%a5%d9%84%d9%89-%d9%85%d9%8a%d8%a7%d9%87-%d8%a7%d9%84%d9%85%d8%aa%d9%88%d8%b3%d8%b7-%d9%83%d9%8a%d9%81-%d8%aa%d8%ad%d9%88/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Tunisie Telegraph]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 23 Jun 2026 10:11:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[دولي]]></category>
		<category><![CDATA[أوروبا]]></category>
		<category><![CDATA[أوكرانيا]]></category>
		<category><![CDATA[الأولى]]></category>
		<category><![CDATA[فرنسا]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tunisie-telegraph.com/?p=241184</guid>

					<description><![CDATA[من سماء الهند إلى مياه المتوسط وشمال أوروبا، تعيش صناعة السلاح الفرنسية واحدة من أقوى مراحلها منذ عقود. فبعد أن دفعت الحرب في أوكرانيا الدول الأوروبية إلى إعادة النظر في قدراتها الدفاعية، وجدت باريس نفسها في موقع متقدم داخل سباق إعادة التسلح، مستندة إلى قاعدة صناعية نادرة في القارة تجمع بين إنتاج الطائرات المقاتلة، والغواصات [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>أوروبا بين ترامب و إيران: كيف تحوّلت “الدبلوماسية الشخصية” إلى عبء على ميلوني؟</title>
		<link>https://tunisie-telegraph.com/international-%d8%af%d9%88%d9%84%d9%8a/%d8%a3%d9%88%d8%b1%d9%88%d8%a8%d8%a7-%d8%a8%d9%8a%d9%86-%d8%aa%d8%b1%d8%a7%d9%85%d8%a8-%d9%88%d8%a5%d9%8a%d8%b1%d8%a7%d9%86-%d9%83%d9%8a%d9%81-%d8%aa%d8%ad%d9%88%d9%91%d9%84%d8%aa-%d8%a7/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Tunisie Telegraph]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 19 Jun 2026 16:48:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[دولي]]></category>
		<category><![CDATA[أوروبا]]></category>
		<category><![CDATA[إيران]]></category>
		<category><![CDATA[الأولى]]></category>
		<category><![CDATA[الولايات المتحدة الأمريكية]]></category>
		<category><![CDATA[ترامب]]></category>
		<category><![CDATA[دونالد ترامب]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tunisie-telegraph.com/?p=240857</guid>

					<description><![CDATA[في لحظة سياسية مشحونة تمتد من الحرب في إيران إلى إعادة تشكّل التحالفات الغربية، وجدت رئيسة الوزراء الإيطالية جورجيا ميلوني نفسها في قلب عاصفة دبلوماسية غير متوقعة. الزعيمة التي كانت تُقدَّم داخل أوروبا باعتبارها “صوت واشنطن داخل بروكسل”، أو ما وصفه البعض بـ“همسة ترامب في أوروبا”، بدأت تتحول تدريجياً من وسيط سياسي إلى طرف مُحرج [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ارتفاع ترحيل التونسيين من أوروبا… هل تدخل سياسة الهجرة الأوروبية مرحلة جديدة من التشدد؟</title>
		<link>https://tunisie-telegraph.com/news-tunisie-%d8%a3%d8%ae%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%d8%aa%d9%88%d9%86%d8%b3/%d8%a7%d8%b1%d8%aa%d9%81%d8%a7%d8%b9-%d8%aa%d8%b1%d8%ad%d9%8a%d9%84-%d8%a7%d9%84%d8%aa%d9%88%d9%86%d8%b3%d9%8a%d9%8a%d9%86-%d9%85%d9%86-%d8%a3%d9%88%d8%b1%d9%88%d8%a8%d8%a7-%d9%87%d9%84/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Tunisie Telegraph]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 18 Jun 2026 08:53:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[أخبار تونس]]></category>
		<category><![CDATA[أوروبا]]></category>
		<category><![CDATA[الأولى]]></category>
		<category><![CDATA[الجزائر]]></category>
		<category><![CDATA[المغرب]]></category>
		<category><![CDATA[الهجرة]]></category>
		<category><![CDATA[الهجرة غير النظامية]]></category>
		<category><![CDATA[تونس]]></category>
		<category><![CDATA[ليبيا]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tunisie-telegraph.com/?p=240688</guid>

					<description><![CDATA[كشفت دراسة تحليلية حديثة أعدها مركز « ميغرابرس » بشراكة مع مختبر الدراسات الإفريقية للهجرة عن ارتفاع ملحوظ في عمليات ترحيل مواطني دول المغرب العربي من بلدان الاتحاد الأوروبي خلال السنوات الأخيرة، مع تسجيل تونس حضوراً بارزاً ضمن الجنسيات الأكثر تعرضاً لإجراءات الإبعاد. واعتمدت الدراسة، التي أنجزها الباحث في قضايا الهجرة واللجوء حسن بنطالب، على معطيات مكتب [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>130 مليون يورو سنوياً من رسوم التأشيرات المرفوضة.. أوروبا تجني الملايين من طالبي السفر</title>
		<link>https://tunisie-telegraph.com/news-tunisie-%d8%a3%d8%ae%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%d8%aa%d9%88%d9%86%d8%b3/130-%d9%85%d9%84%d9%8a%d9%88%d9%86-%d9%8a%d9%88%d8%b1%d9%88-%d8%b3%d9%86%d9%88%d9%8a%d8%a7%d9%8b-%d9%85%d9%86-%d8%b1%d8%b3%d9%88%d9%85-%d8%a7%d9%84%d8%aa%d8%a3%d8%b4%d9%8a%d8%b1%d8%a7%d8%aa-%d8%a7/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Tunisie Telegraph]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 02 Jun 2026 16:38:21 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[أخبار تونس]]></category>
		<category><![CDATA[أوروبا]]></category>
		<category><![CDATA[الأولى]]></category>
		<category><![CDATA[الاتحاد الأوروبي]]></category>
		<category><![CDATA[التأشيرة]]></category>
		<category><![CDATA[تونس]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tunisie-telegraph.com/?p=239458</guid>

					<description><![CDATA[كشف تقرير حديث أن دول الاتحاد الأوروبي حققت خلال سنة 2023 عائدات بلغت نحو 130 مليون يورو من رسوم طلبات تأشيرات السفر المرفوضة، في ظاهرة وصفها معدّو الدراسة بـ »التحويلات المالية العكسية »، باعتبار أن الأموال تتدفق من الدول الفقيرة نحو الدول الغنية دون أن يحصل أصحاب الطلبات على حق السفر. وأظهرت الدراسة أن قيمة الرسوم الناتجة [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>أوروبا تؤكد موقعها كأكبر حريف لزيت الزيتون التونسي..</title>
		<link>https://tunisie-telegraph.com/economie-%d8%a7%d9%82%d8%aa%d8%b5%d8%a7%d8%af/%d8%a3%d9%88%d8%b1%d9%88%d8%a8%d8%a7-%d8%aa%d8%a4%d9%83%d8%af-%d9%85%d9%88%d9%82%d8%b9%d9%87%d8%a7-%d9%83%d8%a3%d9%83%d8%a8%d8%b1-%d8%ad%d8%b1%d9%8a%d9%81-%d9%84%d8%b2%d9%8a%d8%aa-%d8%a7%d9%84%d8%b2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Tunisie Telegraph]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 01 Jun 2026 15:44:03 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[اقتصاد]]></category>
		<category><![CDATA[أوروبا]]></category>
		<category><![CDATA[الأولى]]></category>
		<category><![CDATA[تونس]]></category>
		<category><![CDATA[زيت الزيتون]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tunisie-telegraph.com/?p=239366</guid>

					<description><![CDATA[تواصل الأسواق الأوروبية ترسيخ مكانتها كأكبر وجهة لزيت الزيتون التونسي، مستحوذة على أكثر من نصف الصادرات الوطنية، في وقت سجلت فيه العائدات ارتفاعا لافتا خلال النصف الأول من موسم 2025/2026، مدفوعة بزيادة كبيرة في الكميات المصدرة. وكشف المرصد الوطني للفلاحة، في معطيات نشرها اليوم الإثنين، أن عائدات صادرات زيت الزيتون التونسي بلغت 3643,8 مليون دينار [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>هل تتجه الجزائر لتجاوز تونس في تصدير الغاز؟&#8230; أين الحقيقة</title>
		<link>https://tunisie-telegraph.com/economie-%d8%a7%d9%82%d8%aa%d8%b5%d8%a7%d8%af/algerie-tunisie-gaz/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[MainAdmin]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 03 Apr 2026 17:37:05 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[اقتصاد]]></category>
		<category><![CDATA[أوروبا]]></category>
		<category><![CDATA[إيطاليا]]></category>
		<category><![CDATA[الأولى]]></category>
		<category><![CDATA[الجزائر]]></category>
		<category><![CDATA[الغاز]]></category>
		<category><![CDATA[تونس]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tunisie-telegraph.com/?p=236259</guid>

					<description><![CDATA[يتصاعد في الفترة الأخيرة تداول روايات تفيد بأن الجزائر تتجه إلى التخلي عن أنبوب ترانسماد الذي يمر عبر تونس نحو إيطاليا، غير أن التمحيص في المعطيات التقنية والاقتصادية يكشف أن هذه الفرضية مبالغ فيها ولا تستند إلى مؤشرات رسمية أو قرارات معلنة، فالأمر في حقيقته يتعلق بتحول أعمق في سياسات الطاقة لدى الجزائر يقوم على [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>وداعاً لختم جواز السفر.. أوروبا تشرع في اعتماد نظام جديد لدخول منطقة « شنغن » بدءا من الأسبوع المقبل</title>
		<link>https://tunisie-telegraph.com/a-la-une-%d8%a2%d8%ae%d8%b1-%d8%a7%d9%84%d8%a3%d8%ae%d8%a8%d8%a7%d8%b1/espace-schengen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Tunisie Telegraph]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 03 Apr 2026 07:26:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[آخر الأخبار]]></category>
		<category><![CDATA[أخبار تونس]]></category>
		<category><![CDATA[أوروبا]]></category>
		<category><![CDATA[الأولى]]></category>
		<category><![CDATA[تأشيرة شنغن]]></category>
		<category><![CDATA[جواز السفر]]></category>
		<category><![CDATA[شنغن]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tunisie-telegraph.com/?p=236185</guid>

					<description><![CDATA[يستعد المسافرون التونسيون ومعهم مواطنو الدول من خارج الاتحاد الأوروبي لتحول جذري في إجراءات عبور الحدود، مع انطلاق النظام الإلكتروني الجديد للدخول والخروج (EES).  ويعتمد هذا النظام على قاعدة بيانات بيومترية متطورة تشمل بصمات الأصابع وصور الوجه، تُحفظ لمدة ثلاث سنوات، مما ينهي حقبة « الختم اليدوي » التقليدي على جوازات السفر.&#160; وفيما أعلنت إسبانيا عن جاهزية [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>هل أصبحت الأبواب موصدة أمام طلبات اللجوء للتونسيين في الفضاء الأوروبي</title>
		<link>https://tunisie-telegraph.com/a-la-une-%d8%a2%d8%ae%d8%b1-%d8%a7%d9%84%d8%a3%d8%ae%d8%a8%d8%a7%d8%b1/tunisie-europe-visa/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Tunisie Telegraph]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 25 Feb 2026 11:26:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[آخر الأخبار]]></category>
		<category><![CDATA[أخبار تونس]]></category>
		<category><![CDATA[أوروبا]]></category>
		<category><![CDATA[الأولى]]></category>
		<category><![CDATA[الإتحاد الأوروبي]]></category>
		<category><![CDATA[اللجوء]]></category>
		<category><![CDATA[تونس]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tunisie-telegraph.com/?p=233004</guid>

					<description><![CDATA[نشرت صحيفة Kleine Zeitung النمساوية اليوم تقريراً كشف أن مدة معالجة طلبات اللجوء في أوروبا منذ 2022 شهدت ارتفاعاً غير مسبوق، حيث تضاعفت تقريباً ثلاث مرات، مما زاد من صعوبة وصول التونسيين إلى الحماية القانونية بسرعة. تشير بيانات صادرة عن السلطات الأوروبية إلى أن عدد طلبات اللجوء التونسية، رغم انخفاضه النسبي بعد 2022، لا يزال [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>إدفعوا الآن وإلا سيموت إبنكم » .. هكذا يرعب مهربون في ليبيا  عشرات العائلات</title>
		<link>https://tunisie-telegraph.com/a-la-une-%d8%a2%d8%ae%d8%b1-%d8%a7%d9%84%d8%a3%d8%ae%d8%a8%d8%a7%d8%b1/egypte-libye-trafic/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Tunisie Telegraph]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 19 Feb 2026 08:13:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[آخر الأخبار]]></category>
		<category><![CDATA[دولي]]></category>
		<category><![CDATA[أوروبا]]></category>
		<category><![CDATA[ليبيا]]></category>
		<category><![CDATA[مصر]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tunisie-telegraph.com/?p=232497</guid>

					<description><![CDATA[بعد فترة من مغادرة حمدي إبراهيم قريته في مصر على أمل الوصول إلى أوروبا، تلقت عائلته مكالمة مروّعة من أحد المهربين في ليبيا مفادها: “ادفعوا الآن وإلا سيموت ابنكم”. طالب المهرب العائلة بمبلغ 190 ألف جنيه مصري (حوالي 3500 يورو) لضمان تهريب ابنهم عبر البحر في رحلات خطرة. وكان المصريون في عام 2025 في صدارة [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
