وصلت الأعمال العدائية بين فرنسا وروسيا إلى مستويات غير مسبوقة، خاصة وأن الأوكرانيين المدعومين من حلف شمال الأطلسي يقتربون من الهزيمة بعد سنوات من القتال الشرس مع روسيا المجاورة.
ومع استمرار الأوكرانيين في خسارة الأرض، يبحث الأميركيون بشكل متزايد عن مخارج للخروج من الصراع – وبشكل عام بعيدًا عن حلف شمال الأطلسي. حدثت عمليات اعتراض جوية متعددة، وتحديدًا بين القوات الجوية الفرنسية والروسية. ومن المثير للاهتمام، أنه في حين أن معظمها حدث في أوروبا أو حولها، فقد حدث واحد في 2 مارس في شرق البحر الأبيض المتوسط، قبالة سواحل سوريا.
يأتي هذا الاعتراض في خضم وضع متوتر للغاية في سوريا، حيث أمرت الحكومة الإسلامية الجديدة المدعومة من تركيا بقيادة أحمد الشرع (الزعيم الجهادي السابق أبو محمد الجولاني) القوات المسلحة الروسية بالتخلي عن قاعدتها البحرية القديمة في طرطوس.
في اللاذقية، تعد قاعدة حميميم الجوية المنشأة العسكرية الأساسية المتبقية لقوات الدفاع الجوي الفضائي الروسية في سوريا ما بعد الأسد. حتى الآن، لم تأمر الحكومة الجديدة روسيا بالمغادرة، لكن الأسئلة كثيرة حول ما إذا كانت ستبقى أو ما إذا كانت ستضطر إلى التخلي عن آخر منشآتها في سوريا
ويعتقد أن الطائرة سوخوي-35 المعنية كانت ترافق طائرة نقل من طراز أنتونوف 124 كانت قد غادرت قاعدة حميميم الجوية وكانت في طريقها إلى روسيا. وأكد أحد ضباط الاستخبارات الغربيين، الذي تحدث شريطة عدم الكشف عن هويته، أن الطائرة بدون طيار كانت تجمع معلومات استخباراتية عن تصرف القوات الروسية في حميميم، عندما اكتشف طيار سو-35 الطائرة إم كيو-9 ريبر، وتحرك لاعتراضها، وانخرط في سلوك مضايق.
وفي أعقاب الاعتراض، نشر الفرنسيون لقطات كاميرا الطائرة بدون طيار لعملية الاعتراض، مسلطين الضوء على السلوك العدواني لطيار سو-35 الروسي. واستمرت المواجهة أقل من 20 ثانية، واستأنفت كل من سو-35 وإم كيو-9 طريقهما. ومع ذلك، فإنها تمثل تصعيدًا واضحًا عبر قوس أوروبا – بما في ذلك عبر البحر الأبيض المتوسط - بين أعضاء الناتو الأوروبيين، ولا سيما فرنسا التي تزداد عدوانية، تجاه روسيا.
MQ-9 Reaper هي مركبة جوية بدون طيار متقدمة طورتها شركة General Atomics Aeronautical Systems، وتستخدمها في المقام الأول القوات الجوية الأمريكية وحلفاؤها مثل الجيش الفرنسي. وهي تعتمد على إرث MQ-1 Predator وتمثل تطورًا كبيرًا في تكنولوجيا الطائرات بدون طيار، حيث تقدم الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع والعمليات القتالية. تم بناء MQ-9 Reaper من مواد مركبة، مما يوازن بين التصميم خفيف الوزن والمتانة للمهام الممتدة. نظام الدفع في Reaper هو محرك توربيني من نوع Honeywell TPE331-10GD، ينتج حوالي 950 حصانًا. وهذا يمنح الطائرة بدون طيار سرعة قصوى تبلغ حوالي 300 ميل في الساعة وسرعة طيران تتراوح بين 170 و200 ميل في الساعة. يمكن لـ MQ-9 Reaper القياسية البقاء في الهواء لأكثر من 27 ساعة. وباستخدام خزانات الوقود الخارجية، يمكن زيادة هذه المدة إلى 34 ساعة، ومع تكوينات أخرى (مثل تقليل تسليح الطائرة بدون طيار لتقليل وزنها)، يمكن أن تصل إلى 42 ساعة. تعمل طائرات ريبر على ارتفاع حوالي 50 ألف قدم في الهواء، مما يسمح لها بالتحليق فوق معظم أنظمة الطقس وضمان عمليات آمنة.
تحتوي الطائرة بدون طيار على نظام استهداف متعدد الأطياف-B (MTS-B) يدمج أجهزة استشعار بالأشعة تحت الحمراء للعمليات الليلية والعمليات منخفضة الرؤية. كما تحتوي على كاميرات تلفزيونية ملونة/أحادية اللون تعمل في ضوء النهار. تتمتع طائرات MQ-9 بجهاز تحديد ليزر وجهاز إضاءة لتوجيه الذخائر، ورادار الفتحة التركيبية (SAR) للاستهداف والتتبع في جميع الأحوال الجوية.
المصدر ناشونال أنترست
