بعد نجاتها من كارثة بأعجوبة قبل أسبوعين في مطار مدينة نيس شهد الأسبوع الماضي حادثًا للطائرة A321neo التابعة للناقلة الاقتصادية easyJet، وذلك عندما هبطت بكمية وقود أقل من الحد المسموح، ما أثار قلق الخبراء حول إدارة الوقود والسلامة الجوية.
تفاصيل الواقعة:
- رحلة الطائرة: أقلعت الطائرة من لندن غاتويك باتجاه جزيرة زاكينثوس اليونانية .
- ظروف الطيران: أثناء نزولها التدريجي، اضطرت الطائرة للدخول مرتين في حالة الانتظار بسبب الأحوال الجوية السيئة، ما أدى إلى استهلاك إضافي للوقود.
- المحاولة الأولى للهبوط: بعد 50 دقيقة من دخولها أول انتظار نفذ الطاقم محاولة فاشلة للهبوط في زاكينثوس.
- تغيير المطار: بعد الفشل، تم توجيه الطائرة للهبوط في أثينا .
- الهبوط النهائي: بعد 45 دقيقة، تمكنت الطائرة من الهبوط بسلام في المحاولة الأولى في أثينا.
كمية الوقود:
- الصور المتداولة أظهرت أن الطائرة كانت تحمل فقط 440 كيلوجرامًا من الوقود، منها 420 كجم في الجناح الأيمن و20 كجم في الأيسر.
- يتم استخدام محرك الـAPU للوقود في الجناح الأيسر، إضافة لاستهلاك المحركات أثناء حركة الطائرة داخل المطار للوصول إلى الموقف، ما يشير إلى أن الطائرة هبطت فعليًا بكمية أعلى قليلًا من 440 كجم.
- بحسب الخبراء، في حال فشل الطاقم في محاولة الهبوط الأولى بأثينا، كانت كمية الوقود على متن الطائرة قد لا تكفي لإجراء محاولة ثانية بأمان.
تعد هذه الواقعة تذكيرًا بأهمية إدارة الوقود والالتزام بالإجراءات الوقائية للطيران التجاري، خصوصًا في الرحلات التي تتعرض لتأجيلات أو ظروف جوية غير مستقرة.
