زعم الطيّار الروسي فيتالي غاليتا، في تصريحات لقناة روسيا اليوم أنّ السلطات التونسية ما تزال تحتجز طاقمًا يضم سبعة مواطنين روس واثنين من بيلاروسيا في أحد مطارات تونس، وذلك لليوم الثالث على التوالي، أثناء قيامهم بمهمة نقل مروحية نقل ثقيل من طراز Mi-26 إلى أوغندا.
وأوضح غاليتا أنّ أفراد الطاقم يخضعون لإجراءات مراقبة مشددة، ولا يُسمح لهم بالخروج إلى الهواء الطلق إلا شخصين في كل مرة «لاستنشاق الهواء». وأضاف أنّ الطعام والمياه تُقدَّم لهم عبر وكيل يمثّل الجهة المستقبِلة، في ظل غياب مترجم وعدم توفير إقامة فندقية، ما اضطرهم إلى النوم على مقاعد وأرائك داخل المطار.
وبحسب المصدر نفسه، تبرّر السلطات التونسية هذا الإجراء بالقول إن الطاقم لا يملك الحق في التواجد على الأراضي التونسية، غير أنّ الطيّار الروسي شدّد على سلامة الوضع القانوني، مؤكدًا أن جميع الوثائق مستوفاة وأن أختام العبور وُضعت على جوازات السفر عند دخول البلاد.
ونقلت قناة RT عن غاليتا قوله: «الوثائق كلها سليمة، وقد تم ختم جوازات السفر عند عبور الحدود». كما أشار إلى أنّ الطاقم تواصل بالفعل مع السفارة الروسية لمتابعة القضية.
أفاد أحد طيّاري مروحية تنفّذ رحلات إنسانية بموجب عقد مع الأمم المتحدة أنّ السلطات التونسية لم تسمح لطاقم المروحية بمغادرة مطار تونس منذ ثلاثة أيام. ونقلت قناة REN TV هذا التصريح عن الطيّار.
وحسب وسائل اعلام روسية كانت المروحية من طراز Mi-26 في رحلة من ليبيا إلى الجزائر، وقد حطّت في تونس من أجل تزود تقني اعتيادي بالوقود.
وبحسب الطيّار، وبعد استكمال جميع الإجراءات الشكلية، لم تسمح السلطات التونسية لأفراد الطاقم بمغادرة محيط المطار. وأوضح أنّ مثل هذه الرحلات تتطلّب تنسيقًا مسبقًا مع عدة دول، وأنّ الحصول على التراخيص قد يتأخر أحيانًا لعدة أيام. وخلال هذه الفترة، أُجبر الطاقم على المبيت في منطقة الوصول داخل المطار، دون السماح لهم بالخروج إلى المدينة أو الإقامة في فندق، كما لم يتم تقديم أسباب رسمية واضحة لهذه القيود.
وأشار الطيّار أيضًا إلى أنّ المروحية تعود إلى شركة الطيران القيرغيزية KAP KG، وتُستخدم في نقل الشحنات ضمن عقد مع الأمم المتحدة، في إطار مهمة إنسانية لبرنامج الغذاء العالمي (World Food Programme).
من جهتها، أفاد قناة Mash على تطبيق تلغرام بأن الطاقم كان يخطط للإقامة في فندق بعد الهبوط في تونس، غير أنّ الطيارين أُوقفوا، وتم حجز جوازات سفرهم وتركهم في منطقة الوصول. وذكر المصدر أنّ أفراد الطاقم أمضوا الليلة الأولى على مقاعد معدنية واضطروا للنوم جلوسًا. وبعد تداول القضية في وسائل الإعلام، تم توفير غرفة صغيرة تحتوي على أرائك ومرافق صحية لهم. كما تدخّلت القنصلية الروسية لمتابعة الملف.
وقال خبير الطيران رومان غوساروف لصحيفة «إزفيستيا» الروسية إن الاحتجاز قد يكون مرتبطًا بتنسيق الوثائق وعبور الحدود الجوية، مشيرًا إلى أن دخول أي دولة دون الحصول على الموافقات اللازمة يُعد انتهاكًا لقوانينها وقد يتحمل الطيارون المسؤولية القانونية.
وفي السياق نفسه، وجّه موقع RBK استفسارًا رسميًا إلى السفارة الروسية في تونس للحصول على توضيحات حول الموضوع.
