أعلنت شركة بيجو الفرنسية عن حملة استدعاء واسعة النطاق في أوروبا، تشمل آلاف سيارات بيجو 308 المنتجة بين 12 أكتوبر 2015 و1 فبراير 2019، وذلك بسبب خلل في أعمدة تثبيت حزام الأمان الخلفي، قد يؤدي إلى فشل الحزام في حماية الركاب أثناء الحوادث، ما يزيد من مخاطر الإصابة أو الوفاة.
كما تم استدعاء سيارات أخرى سابقًا بسبب مشاكل وسائد هوائية من نوع Takata.
وبحسب تقارير Rappel Conso، فإن هذا الاستدعاء ليس الوحيد في قطاع السيارات مؤخرًا. فقد شملت حملة استدعاء كبرى في نفس اليوم سيارات عديدة من مجموعة Stellantis، بما في ذلك بيجو، سيتروين، فيات، أوبل، DS، ألفا روميو، جيب ولانشيا، لأسباب مختلفة منها:
- خطر نشوب حريق بسبب تسرب محتمل للوقود نتيجة خلل في أنبوب الضغط العالي بين المضخة وقضيب الحقن.
- مشكلة في نظام المساعدة على الكبح الطارئ (AEB)، حيث إذا قام السائق بتفعيل أو إلغاء النظام أثناء القيادة، يبقى غير فعال بدون أي تحذير، ما يزيد خطر الحوادث.
ويشدد الخبراء على أن التحقق الفوري من حالة السيارة وإجراء الإصلاحات المطلوبة هو أمر بالغ الأهمية لحماية حياة الركاب، سواء في أوروبا أو في تونس خاصة مع الانتشار الكبير لسيارات بيجو 308 بين التونسيين.
