تمت اقالة الرئيس المدير العام للخطوط التونسية خالد الشلي بعد أيام من اصدار قاضي التحقيق بالمحكمة الابتدائية بتونس بطاقتي ايداع بالسجن في حقه الى جانب كاتب عام نقابة وأعوان الشركة المذكورة نجم الدين المزوغي وخمسة اخرين من اعوان المؤسسة .
وانتهت اتصالات وزارة الاشراف الى اختيار اطارين اثنين من أبناء الناقلة الوطنية لتعويض الشلي في هذا المنصب .
وقد تم الاختيار على السيد منتصر البنوني ليكون بمثابة المدير العام المؤقت، في حين يتم تعيين رئيس مجلس ادارة مؤقت إلى أحد كبار أعضاء وزارة النقل.
منتصر البنوني من الخطوط التونسية السريعة إلى الشركة الأم
تمت ترقيته في جوان إلى منصب مدير عام للخطوط التونسية السريعة، التابعة لمجموعة الخطوط التونسية التي تشغل وجهات محلية ودولية (باليرمو، نابولي، طرابلس، إلخ)،
ويبلغ المدير العام المؤقت من العمر 59 عاما، وهو مدير المراقبة المركزية سابقا بالخطوط التونسية وممثل سابق للمؤسسة في اليونان والمغرب، ويعرف قطاع الطيران جيدا. وتعول وزارة الإشراف عليه لطمأنة شركاء الخطوط التونسية الوطنيين والدوليين وإعادة إطلاق خطة إعادة الهيكلة التي وضعها سلفه.
سيترأس المدير العام للطيران المدني بوزارة النقل بين عامي 2018 و2022، الحبيب مكي، على أساس مؤقت، مجلس إدارة الشركة الوطنية. وهو ابن المؤسسة يعرفها جيدا فقد سبق له وان شغل منصبمديرا لمركز التكوين في الطيران بتونس، حيث أدار فرعه المتخصص في تقديم خدمات المساعدة لشركات الطيران، الخطوط التونسية للخدمات الأرضية .
وبالعودة إلى الواجهة بعد ابعاده عن ديوان الطيران المدني عام 2022، يُعرف حبيب مكي بإتقانه لقضايا المطار وعناده. وفي عام 2019، كان المدير قد منع بالفعل طائرات تابعة لشركتي الخطوط التونسية والشحن الجوي السريع من الطيران بسبب أعطال فنية تتعلق بصلاحية الطائرات للطيران كجزء من سيطرته على الأسطول التونسي.
ويشتبه في تورط هؤلاء جميعا في قضايا مواضيعها من أجل تهم تتعلق باستغلال موظف عمومي لصفته لاستخلاص فائدة لاوجه لها لنفسه أو لغيره والاضرار بالإدارة والتدلس ومسك واستعمال مدلس والارشاء والارتشاء، في انتظار ما ستكشف عنه الأبحاث المجراة والتي عٌهدت بها المصالح الأمنية بموجب إنابات في الغرض.
