حل ميناء رادس في المرتبة 210 عالميا من بين 348 ميناء وفق أحدث تقرير عن “الممارسات العالمية في مجال النقل”، أصدرته بشكل مشترك “مجموعة البنك الدولي” ومؤسسة التصنيف العالمية “S&P Global Market Intelligence”.
وفق بيانات “مؤشر الأداء 2022″، الذي يعد عبارة عن “تقييم قابل للمقارنة للأداء بناء على وقت سُفن الحاويات في الميناء” (The Container Port Performance Index)، تبوأ ميناء “طنجة المتوسط” المرتبة الأولى في منطقة أوروبا وشمال إفريقيا، متبوعا بميناء “بورسعيد” المصري، وميناءَيْ الجزيرة الخضراء وبرشلونة الإسبانيين.
والمنهجية على قياس “إجمالي عدد الساعات التي تتوقف فيها السفينة في الميناء، باعتبار الزمن المستغرق بين وصول السفينة إلى الميناء ومغادرتها الرصيف بعد إكمال شحن أو تفريغ البضائع”. فيما يتم “استيعاب أعباء العمل، سواء الأعلى أو الأقل، عن طريق فحص البيانات الأساسية ضمن 10 نطاقات مختلفة وفقا لحجم السفن في كل ميناء”.
وتتضمن المنهجية المتبعة خمس فئات مميزة لحجم السفن، نظرا لإمكانية تحقيق خفض أكبر في الوقود المستخدم في السفن الأكبر حجما والانبعاثات الصادرة عنها.
ولم يدخل أي ميناء تونسي ضمن قائمة العشرين ميناء التي تقوم بتفريغ شحنات السفن في الوقت المحدد لها .
