الرئيسيةالأولىمن أين تأتي الحافلات المستعملة التي تقتنيها تونس من فرنسا وكم سعرها

من أين تأتي الحافلات المستعملة التي تقتنيها تونس من فرنسا وكم سعرها

أعلنت الحكومة التونسية، الثلاثاء، عن توفير نحو 55 مليون دولار لشراء 300 حافلة جديدة بصفة استعجالية.

كما أكدت رئاسة الحكومة، في بلاغ لها، عن “ترخيصها لاقتناء 700 حافلة مستعملة والنظر  في السبل الكفيلة لتمويل 418 حافلة متبقية من جملة 718 مبرمجة منذ سنوات

واستقبل رئيس الجمهورية قيس سعيّد، يوم 2 أوت 2024 بقصر قرطاج، السيدة سارة الزعفراني الزنزري، وزيرة التجهيز والإسكان والمكلفة بتسيير وزارة النقل.

وأكد رئيس الدولة على ضرورة إيجاد حلول عاجلة للنقل العمومي لأن النقل صار معاناة يومية داخل المدن وبينها. وهذا الوضع جاء نتيجة لتخلي الدولة عن النقل العمومي بداية السنوات التسعين من القرن الماضي وزاد استفحالًا عاما بعد عام، ففي تونس الكبرى على سبيل المثال تقلص عدد الحافلات في ظرف عشر سنوات من 1157 إلى 350 سنة 2024، هذا فضلا عن عربات المترو التي تآكل أغلبها والقطارات التي لم يقع التعهد بها منذ أكثر من أربعين سنة. ودعا رئيس الجمهورية إلى اقتناء عدد من الحافلات بصفة عاجلة للتخفيف على الأقل من المعاناة المستمرة للمسافرين وإعداد استراتيجية لإعادة المرفق العمومي للنقل وتطويره للاستجابة للحق المشروع للمواطنين في هذا المرفق الحيوي.

وحسب صحيفة لوبروغري الفرنسية فان الحافلات المستعملة التي استوردتها تونس من فرنسا تعود الى الشركة الفرنسية ستيرال ومقرها مدينة ليون الفرنسية والتي تخلت عن مجموعة من حافلاتها سنة 2017 اي بعد مرور سبع سنوات عن دخولها الخدمة وقد تم بيع الواحدة منها الى ألبانيا والتوغو ب5000 يورو وحسب الصحيفة .

الفرنسية فان المؤسسة الفرنسية تقوم أحيانا باهداء عدد من هده الحافلات المستعملة لعدد من الدول الافريقية وك\لك الى بلدان أوروبا الشرقية

https://www.leprogres.fr/insolite/2024/08/07/comment-ce-bus-tcl-s-est-il-retrouve-en-tunisie

مقالات ذات صلة
- Advertisment -

الأكثر شهرة

احدث التعليقات

error: Content is protected !!