بعد انتظار طويل لانطلاق الحافلات الصينية الجديدة في شوارع تونس علمت تونيزي تيليغراف من مصادر بقطاع النقل البري أنه تقرر أن تنطلق أولى الحافلات الصينية الجديدة ظهر اليوم الخميس وذلك بعد ان استوفت جميع الاجراءات القانونية والتقنية الضرورية .
وصدر يوم 14 جويلية الجاري بالرائد الرسمي للجمهورية التونسية أمر رئاسي بتاريخ 11 جويلية 2025، ينص على إدخال تعديلات على الأمر عدد 147 لسنة 2000 المؤرخ في 24 جانفي 2000، والمتعلق بالمواصفات الفنية للحافلات.
وجاء في الأمر ما يلي:
حافلة بأكثر من مغزلين: بطول أقصى قدره 15 مترًا.
الفصل الأول: تعديل عبارة “18م” لتُصبح “18,75م”، في إشارة إلى تعديل الطول الأقصى المسموح به لبعض أصناف الحافلات.
الفصل الثاني: إضافة تصنيفين جديدين:
حافلة بمغزلين: بطول أقصى قدره 13.50 متر.
وتسلّمت تونس،يوم 18 جوان 2025، أوّل دفعة من الحافلات الجديدة القادمة من الصين (111 حافلة من مجموع 300)،
وأشار وزير النقل رشيد عامري إلى أنّ هذه الحافلات ستُخصّص أساسًا للعاصمة، وستُوزّع على الخطوط التي تمّ تجديدها، مع إيلاء اهتمام خاص بالمناطق التي تُعاني من ضعف في التغطية، مضيفًا: “لاحظتم أنّ الحافلات الجديدة تمّ التركيز في اختيارها على الجودة العالية والمستوى الراقي، وهو ما سيُمكّن الشركات الجهوية من تحسين خدماتها وتخفيف المعاناة عن المواطن”.
كما وصلت الدفعة الثانية من الحافلات الصينية الجديدة إلى تونس يوم 12 جويلية الجاري وذلك في ميناء حلق الوادي التجاري. تتكون هذه الدفعة من 189 حافلة، .
ووفقًا لمجمع الزواري الممثل الرسمي لشركة KING LONG الصينية في تونس، تم تصنيع الحافلات وفق معايير عالمية، بما يسهم في دعم أسطول النقل العمومي وتحسين خدماته، تماشيا مع رؤية رئيس الجمهورية للدور الاجتماعي للدولة. وأشار المجمع إلى أن المزود الصيني حرص على تقليص آجال التصنيع من 6 إلى 4 أشهر احترامًا للالتزامات تجاه تونس، مشيرًا إلى أن سعر الحافلة الصينية يقلّ بنسبة تقارب 30% عن نظيرتها الأوروبية بنفس المواصفات.
