أفادت وزارة النقل التونسية بوجود إمكانية لاستعادة مطار النفيضة الحمامات الدولي بعد انتهاء مدة امتياز استثماره سنة 2047، وربطه بمطار تونس قرطاج الدولي عبر قطار سريع، في خطوة تهدف إلى تعزيز قدرة المطار على استيعاب حركة الملاحة الجوية المتنامية، وذلك ضمن رد كتابي على سؤال وجهه نائب بمجلس نواب الشعب.
ويُذكر أن مشروع مطار النفيضة بدأ منذ مايو 2004، عندما قدمت شركة TAV Airports وثائق التأهيل المسبق للمناقصة الدولية التي أعلنتها الحكومة التونسية. وفي جويلية 2004 تم تأهيل سبع شركات للمشاركة، قبل أن تعلن وزارة النقل في ماي 2007 اختيار شركة مطارات تاف كأفضل مقدم عرض، وتوقيع اتفاقية امتياز بقيمة حوالي 500 مليون أورو لإنشاء وتشغيل المطار. وأسست الشركة فرعها المحلي TAV تونس الذي بدأ البناء في جويلية 2007، وتم الانتهاء من المطار خلال 823 يومًا، ليبدأ عملياته في ديسمبر 2009.
وتبلغ الطاقة الاستيعابية الحالية لمطار النفيضة الحمامات نحو 7 ملايين مسافر سنويًا، مع خطط لرفعها تدريجيًا إلى 22 مليون مسافر عبر استثمارات إضافية، ليصبح أحد أهم مراكز الطيران في إفريقيا. وفي 2019 سجل المطار 1.453 مليون مسافر، قبل أن تتأثر الحركة الجوية بجائحة كوفيد-19 وتصل إلى 0.1 مليون مسافر في 2021، مع انتعاش تدريجي لاحقًا ليبلغ 0.8 مليون مسافر في 2023، و1.472 مليون مسافر في 2025، مع توقع وصول العدد إلى 1.534 مليون مسافر سنة 2026.
