كشف رئيس لجنة الاصلاح الإداري ومقاومة الفساد بالبرلمان بدر الدين القمودي خلال زيارة لوفد برلماني لميناء رادس أن هناك نحو ألف مليار تدفعها الدولة من مال المواطنين لخلاص متخلدات ساعات تأخير رسو البواخر بالميناء وهو ما ينعكس سلبا على الاقتصاد والاستثمار.
من جهته أكد عصام الجواني الرئيس المدير العام لشركة الشحن والترصيف الستام في لقاء برئيس اللجنة البرلمانية للإصلاح الاداري والحوكمة ومقازمة الفساد بدر الدين القمودي ، أنهم لم يصلوا إلى استكمال العمل بصفة مرضية بالمنظومة الذكية لمناولة الحاويات التي انطلق العمل لها منذ 2019، مبرزا أنهم وضعوا برنامجا للترفيع من فعالية العمل بالمنظومة موضحا أن ما أعاق انطلاقها بصفة كلية هو البنية التحتية للميناء التي لم تكن تتناسب مع مقومات هذه المنظومة المتقدمة تقنيا .
وبيّن أنهم انطلقوا بتنظيم الموارد البشرية والهيكلية للميناء منذ 4 أشهر لتتماشى مع متطلبات المنظومة قائلا “من يقول بان المنظومة لاتعمل بتاتا فهو خاطئ ومن يقول انها تعمل بصفة جيدة جدا كليا فهو ايضا خاطئ ” موضحا أن هناك تقدم في أجزاء من المنظومة وأخرى في طور التقدم حسب تصريحه.
وأبرز ان مستوى رفع الحاويات كان لابتجاوز 2 الى 3حاويات في الساعة الا انه مع انطلاق الاصلاحات والعمل بالمنظومة بلغوا مرحلة رفع 12 حاوية في الساعة منذ نحو 5 أشهر تقريبا وتوقعات ببلوغ 20 حاوية بالساعة خاصة انه تم وضع برنامج في نوفمبر الماضي بالخصوص مشيرا الى انه تم تسجيل صفر انتظار للبواخر بالميناء منذ نحو6أشهر.
