خلال مداخلة له اليوم أمام البرلمان الأوروبي بستراسبورغ قال المفوض الأوروبي كشف لأول مرة Oliver Varhelyi المفوض الأوروبي المكلف بالجوار والتوسعة عن تفاصيل مذكرة التفاهم الموقعة بين تونس والاتحاد الأوروبي في جويلية الماضي كشف المسؤول الأوروبي أمام النواب الأوروبيين عن الشراكة الاستراتيجية الجديدة بين الاتحاد الأوروبي وتونس. مؤكدا في الأثناء ان الاتحاد الأوروبي يهدف” إلى المضي قدمًا في توقيع اتفاقية الطيران المدني لفتح فرص هائلة للسياحة وخلق فرص العمل “
ولم يكشف المسؤول الأوروبي ان كان الأمر يتعلق بالسماوات المفتوحة Open SKY أم ان هناك مشروعا اخر يراعي المطالب التونسية .
مع العلم وانه تم يوم 11 ديسمبر 2017 التوقيع من قبل الطرفين التونسي والأوروبي، على محضر اختتام المفاوضات حول الاتفاق الأورومتوسطي في مجال النقل الجوي بين تونس والاتحاد الأوروبي Open Sky.
ويتضمن هذا الاتفاق خاصة تحرير النقل الجوي (مسافرين وبضائع) بين تونس والاتحاد الأوروبي بما في ذلك رفع القيود على سعات الطائرات وعدد الرحلات وجدول الخطوط الجوية ومطارات الانطلاق والوصول وتحرير تعريفات النقل الجوي.
كما تضمن الاتفاق تقريب المقاييس الفنية للطيران المدني التونسي مع المقاييس الأوروبية في شتى مجالات الطيران المدني خاصة في مجالات السلامة الجوية وأمن الطيران المدني.
ومراعاة لمصلحة الأسطول الوطني وخاصة مجمع الخطوط التونسية فقد تم إدراج جملة من التدابير الاستثنائية ووضع مبادئ المنافسة العادلة الشفافة والمتساوية كما تم استثناء مطار تونس قرطاج الذي يعتبر المركز المحوري Hub)) لكافة خطوط شركة الخطوط التونسية، من تطبيق الاتفاق لمدة 5 سنوات وذلك بهدف إعطاء الناقلة الوطنية الوقت الكافي لاستكمال تنفيذ مخطط إصلاحها واستعادة توازناتها المالية.
ومن المنتظر أن يحقق هذا الاتفاق عدة نتائج إيجابية من أهمها التطور السريع للحركة الجوية بين تونس والاتحاد الأوروبي وفتح خطوط جوية باتجاه وجهات جديدة وتطوير القطاع السياحي في تونس والحط من أسعار النقل الجوي وتحسين الخدمات وخلق مواطن شغل جديدة بالإضافة على تحفيز الاستثمار.
و يوم 30 جوان الماضي بحضور وزير النقل ربيع المجيدي والرئيس المدير عام للخطوط التونسية خالد الشلي شدّد رئيس الجمهورية ” على أن السماء نريدها مفتوحة للطائرات التونسية لا أن تجوبها طائرات لا يكون لطائراتنا مكان في أسرابها. “
وقد أثار تصريح رئيس الدولة عديد التساؤلات حول ما إذا كان تلميح أو تصريح رسمي للدولة برفض اتفاقية السماوات المفتوحة وحسم الجدل بخصوصها.
وقبل ذلك بنحو 3 سنوات شدد رئيس مدير عام الخطوط التونسية، خالد الشلي، على أن الشركة غير جاهزة لاستقبال مشروع السماوات المفتوحة خاصة في ظل الوضعية المالية الصعبة التي تعيشها.
وأكد الشلي في حوار مع جريدة الصباح نُشر يوم 05 أكتوبر 2021، أن استغلال الشركة لمطار تونس قرطاج لمدة 5 سنوات يظل صمام أمان للشركة مع ضرورة محافظة الدولة على حصتها في سوق السماوات المفتوحة بنسبة 50 بالمائة.