علمت تونيزي تيليغراف أن مدينة بريشيا الإيطالية تستعد لاستقبال 28 عاملاً تونسياً جرى انتدابهم للعمل في قطاع النقل العمومي، في إطار خطة لمواجهة النقص المزمن في سائقي الحافلات واليد العاملة المتخصصة.
وكانت شركة بريشيا موبيليتي، التي تدير النقل العمومي في المدينة وتخضع لإشراف بلدية بريشيا، قد أطلقت منذ نحو عام حملة انتداب في تونس لاستقطاب عمال مستعدين للانتقال إلى إيطاليا للعمل في قطاع النقل.
وبحسب المعطيات التي نشرتها وسائل إعلام إيطالية في سبتمبر الجاري، فقد تم اختيار 28 تونسياً، سيوزعون بين قيادة الحافلات وأعمال صيانة وسائل النقل.
ولن يتولى السائقون قيادة الحافلات مباشرة، إذ يتعين عليهم أولاً إتمام برنامج تكوين يتضمن دراسة مكثفة للغة الإيطالية، وتحويل رخص السياقة التونسية، والحصول على بطاقة تأهيل السائق المهني المطلوبة لممارسة نقل الأشخاص بصورة مهنية في إيطاليا.
عقود مستقرة وسكن بأسعار مخفضة
وتتضمن عملية الانتداب عقود عمل مستقرة وأجوراً أعلى من تلك التي كان يتقاضاها العمال في بلدهم الأصلي، إضافة إلى توفير مساكن بأسعار مخفضة.
وقالت المصادر الإيطالية إن شركة بريشيا موبيليتي قامت بإعادة تهيئة عدد من المساكن التابعة لهيئة الإسكان المحلية، كانت غير صالحة للاستغلال، لتوفيرها للعمال الجدد.
وسيتم إسكان التونسيين في عدد من أحياء بريشيا، من بينها كازازا وبورغو ترينتو وسانبولينو، مقابل 300 يورو للغرفة الفردية و200 يورو للغرفة المزدوجة، مع احتساب المصاريف، وهي كلفة تقل بنحو النصف عن أسعار الغرف في سوق الإيجار الحر، وفق صحيفة «كورييري دي بريشيا».
ولا تقتصر الخطة على التونسيين الجدد، إذ قررت الشركة أيضاً توسيع نظام السكن بأسعار مخفضة ليشمل موظفين آخرين لديها.
النقابات الإيطالية تتحفظ
وفي المقابل، أبدت نقابات إيطالية تحفظات بشأن العملية، معتبرة أن استقدام العمال من الخارج لا يعالج، من وجهة نظرها، المشكلة الهيكلية المرتبطة بظروف العمل والأجور في قطاع النقل العمومي.
كما طلبت نقابات «كوباس» و«الاتحاد النقابي الأساسي» توضيحات من شركة بريشيا موبيليتي بشأن العقود والتكوين والسكن، وقالت إنها لم تُبلغ مسبقاً بالعملية.
وتعود جذور هذا الملف إلى سنة 2025، عندما كانت خطة استقدام وتكوين سائقين من تونس قد أثارت اهتماماً في إيطاليا، ونشرت «تونيزي تيليغراف» حينها تقريراً حول المشروع الذي جاء على خلفية النقص الحاد في سائقي الحافلات في بريشيا وشمال إيطاليا.
أما التطور الجديد، فهو انتقال المشروع من مرحلة الإعلان عن خطة الانتداب والتكوين إلى اختيار 28 تونسياً والاستعداد لإدماجهم في منظومة النقل العمومي بمدينة بريشيا.