أغلق العراق، يوم الأربعاء، منفذ « الشيب » الحدودي، الذي يربط بين أكبر محافظتين نفطيتين في البلدين، مبرراً ذلك بالحاجة إلى تشديد الرقابة لمكافحة التهريب.
وفي غضون ذلك، منعت باكستان خلال عطلة نهاية الأسبوع دخول الشاحنات القادمة من إيران عبر معبرين حدوديين رئيسيين هما « غابد » و »تفتان »، مشيرة إلى اعتبارات أمنية. وكان كلا المعبرين يُستخدمان كطرق بديلة للوصول إلى أكبر ميناء إيراني في الشرق. ومن جانبه، أشار متحدث باسم وزارة الخارجية الباكستانية، يوم الجمعة، إلى أن هذه الإجراءات مرتبطة بتطبيق العقوبات.
لا تزال نقاط العبور مفتوحة في مناطق أخرى على طول الحدود الإيرانية، لكن عمليات الإغلاق هذه تزيد من حدة الازدحام؛ في وقت كانت فيه المعابر البرية تعاني بالفعل من صعوبة في تعويض النقص في قدرات الشحن البحري، ومن كبح الارتفاع في تكاليف السلع الأساسية للمستهلكين الإيرانيين.
وذكر إحسان ملك زاده، رئيس رابطة شركات النقل الدولية الإيرانية، في تصريح لوكالة « مهر » شبه الرسمية في 29 سبتمبر/أيلول، أن 17 ألف شاحنة كانت تنتظر عند حدود إيران مع تركيا وأفغانستان وأذربيجان، مع فترات انتظار تصل في العادة إلى 20 يوماً.
وفي الآونة الأخيرة، اصطف مئات سائقي الشاحنات في طوابير طويلة عند المعابر الحدودية مع باكستان. وأفاد « اتحاد نقابات سائقي الشاحنات في إيران » يوم الثلاثاء بأن بعض السائقين اضطروا إلى التخلي عن شحنات من الفاكهة والمنتجات الزراعية الأخرى بعد أن تلفت.
وذكرت هيئة الإذاعة الإيرانية الرسمية أن عمليات الإغلاق من الجانب الباكستاني تسببت أيضاً في تكدس أكثر من 4500 طن متري من الغاز المعبأ -وهو أحد آخر صادرات الطاقة الإيرانية- على الجانب الإيراني من الحدود.
