تحديث جديد يثير الانتباه في قطاع الطيران: أعلنت المفوضية الأوروبية تحيين قائمة السلامة الجوية للاتحاد الأوروبي، التي تضم شركات طيران ممنوعة من العمل داخل الأجواء الأوروبية بسبب مخاوف تتعلق بسلامة الرحلات وعدم استيفاء المعايير الدولية.
وبحسب آخر تحديث صادر في 9 جوان 2026، أصبح عدد شركات الطيران المحظورة من التحليق في أجواء الاتحاد الأوروبي 154 شركة، فيما تخضع شركتان إضافيتان لقيود تشغيلية تسمح لهما بالطيران إلى أوروبا باستخدام أنواع محددة من الطائرات.
شركة جزائرية تدخل القائمة السوداء
أبرز المستجدات تمثلت في إدراج شركة الخطوط الجزائرية السريعة ضمن القائمة الأوروبية، وهو قرار يعني منعها من تسيير رحلات إلى الاتحاد الأوروبي أو داخله أو منه، وكذلك من التحليق في أجوائه.
وقالت المفوضية الأوروبية إن القرار جاء على خلفية «مخاوف خطيرة تتعلق بالسلامة» تم تحديدها خلال عمليات تقييم أجراها خبراء أوروبيون، مع تسجيل نقائص في مدى امتثال الشركة للمعايير الدولية للسلامة الجوية.
وتشير الوثائق الأوروبية إلى أن القرار يرتبط أيضاً بنقائص تتعلق بآليات متابعة الامتثال داخل الشركة، في وقت أكدت فيه الشركة أن هدفها معالجة أوجه القصور المطروحة قبل نهاية سنة 2026.
154 شركة ممنوعة من الأجواء الأوروبية
وتضم القائمة الأوروبية شركات معتمدة في عدد من الدول، حيث يشمل الحظر شركات من أفغانستان وأنغولا وأرمينيا والكونغو والكونغو الديمقراطية وجيبوتي وغينيا الاستوائية وإريتريا وليبيريا وليبيا ونيبال وساو تومي وبرينسيبي وسيراليون والسودان وسورينام وتنزانيا، مع استثناءات محددة لبعض الناقلات.
كما تشمل القائمة 22 شركة معتمدة في روسيا، إلى جانب عدد من الشركات الفردية من دول أخرى، بينها إير إكسبريس الجزائر والخطوط الزيمبابوية وأفيور الجوية وخطوط إيران أسمان الجوية وفلاي بغداد و والخطوط العراقية .
وفي المقابل، لا يعني إدراج جميع شركات دولة ما بالضرورة منع كل ناقلاتها؛ إذ توجد استثناءات محددة في بعض الحالات،
إيران وكوريا الشمالية تحت قيود خاصة
ولا تقتصر القائمة على الحظر الكامل، إذ تفرض المفوضية الأوروبية قيوداً تشغيلية على الإيرانية و التابعة لكوريا الشمالية.
وتسمح القواعد لهاتين الشركتين بالعمل في الأجواء الأوروبية فقط باستخدام طائرات محددة تستوفي الشروط المطلوبة.
قرغيزستان تخرج من القائمة
وفي تطور إيجابي، قررت المفوضية الأوروبية إزالة جميع شركات الطيران المعتمدة في قرغيزستان من قائمة السلامة الجوية.
وبررت بروكسل القرار بالتقدم الذي أحرزته قرغيزستان خلال السنوات العشرين الماضية في تعزيز الرقابة على سلامة الطيران والقدرة على تطبيق المعايير الدولية.
بروكسل: القائمة أداة ضغط وقاية
وتعتبر المفوضية الأوروبية قائمة السلامة الجوية أكثر من مجرد سجل للشركات الممنوعة، إذ تراها أداة وقائية تدفع سلطات الطيران في الدول المعنية إلى تحسين آليات الرقابة والإشراف، تفادياً لإدراج ناقلاتها ضمن القائمة.
ومنذ إطلاقها سنة 2006، أصبحت القائمة الأوروبية إحدى الأدوات الرئيسية التي يستخدمها الاتحاد الأوروبي لإبلاغ المسافرين بالمخاطر المرتبطة ببعض شركات الطيران، سواء كانت هذه الشركات تسيّر رحلات إلى أوروبا أم لا.
وتؤكد المفوضية أن وجود شركة على القائمة لا يعني بالضرورة وقوع حادث أو أن كل رحلاتها غير آمنة، بل يرتبط القرار أساساً بمدى استيفاء الشركة أو سلطة الطيران في بلدها لمتطلبات ومعايير السلامة الدولية.
