دخلت صفقة المروحيات الأمريكية الجديدة المخصصة للقوات الجوية التونسية مرحلة متقدمة، بعد مغادرة أولى مروحيات سوبارو بال 412 المخصصة للجيش التونسي خطوط الإنتاج، في مؤشر على اقتراب موعد التسليم الفعلي بعد استكمال مراحل التصنيع والاختبارات التقنية.
وفي موازاة ذلك، يخضع عدد من طياري القوات الجوية التونسية لتدريبات متخصصة في ولاية تكساس الأمريكية بإشراف أكاديمية التدريب التابعة لشركة « بيل »، وذلك استعداداً لدخول المروحيات الجديدة الخدمة خلال الفترة المقبلة.
ويأتي هذا التطور في إطار صفقة عسكرية أبرمتها تونس خلال معرض باريس للطيران سنة 2025، تقضي باقتناء 12 مروحية من طرازسوبارو بال 412 لفائدة الجيش التونسي، ضمن برنامج يهدف إلى تحديث قدرات القوات الجوية وتعزيز أسطول النقل والدعم متعدد المهام.
تحديث للأسطول الجوي
وتندرج هذه الصفقة ضمن استراتيجية أوسع لتجديد وسائل النقل الجوي العسكري في تونس، حيث ينتظر أن يتم تسليم المروحيات على دفعات خلال السنوات القادمة بعد استكمال مراحل الإنتاج والاختبارات والتجهيز النهائي.
ورغم عدم الإعلان رسمياً عن القيمة المالية للعقد، فإن تقديرات سوق الطيران العسكري تشير إلى أن سعر المروحية الواحدة من هذا الطراز يتراوح عادة بين 10 و15 مليون دولار أمريكي وفقاً للتجهيزات المطلوبة وطبيعة المهام، ما يضع القيمة الإجمالية للصفقة في حدود تتراوح بين 120 و180 مليون دولار.
قدرات تشغيلية متعددة
وتعد مروحيةبال 412 الشهيرة من المروحيات متعددة المهام المعتمدة لدى عدد من القوات المسلحة وهي تطوير متقدم لسلسلة بال سوبارو المعروفة عالمياً.
وتتميز المروحية بمحركين توربينيين يوفران قدرة تشغيل عالية في الظروف الصعبة، إضافة إلى قدرتها على نقل نحو 13 راكباً أو حمولة من التجهيزات العسكرية والطبية، فضلاً عن مرونتها في تنفيذ مهام النقل التكتيكي والإجلاء الطبي وعمليات البحث والإنقاذ والدعم اللوجستي.
كما تضم منظومات إلكترونية حديثة للملاحة والسلامة، وتتمتع بقدرة على العمل في البيئات الحارة والمرتفعات، وهي خصائص تتلاءم مع طبيعة المهام التي تنفذها القوات الجوية التونسية.
تعزيز قدرات الدعم والإنقاذ
ويرى متابعون للشأن العسكري أن اختيار هذا الطراز يعكس توجهاً نحو تعزيز قدرات النقل والإسناد والإنقاذ والإجلاء الطبي أكثر من التركيز على المنصات القتالية الثقيلة، وهو ما يتوافق مع احتياجات الجيوش متوسطة الحجم التي تعتمد على المرونة العملياتية وسرعة التدخل في مختلف المهام العسكرية والإنسانية.
ومع دخول أولى النسخ مرحلة الإنتاج وتقدم تنفيذ العقد، تبدو الصفقة التونسية سائرة وفق الجدول الصناعي المحدد، في انتظار انطلاق عمليات التسليم الفعلية التي ستعزز أسطول القوات الجوية التونسية، الذي يضم بالفعل مروحيات من طرازات
Bell UH-1 وBell 205 وOH-58 Kiowa.
