تُظهر تعريفة حديثة لشركة النقل البحري العالمية «إم إس سي» تفاوتاً لافتاً في أسعار شحن الحاويات من موانئ الشرق الأقصى إلى تونس وموانئ أوروبية، إذ تصل الزيادة المعلنة بالنسبة إلى الوجهة التونسية إلى 2400 دولار للحاوية الواحدة، وفق الأسعار المحددة للفترة من 19 إلى 31 أكتوبر 2026.
وحسب جدول الأسعار المنشور على الموقع الرسمي للشركة في 28 سبتمبر الماضي، تبلغ تعريفة شحن حاوية بطول 20 قدماً من آسيا إلى تونس 5550 دولاراً، مقابل 3150 دولاراً نحو موانئ شمال أوروبا، بفارق قدره 2400 دولار.
وبالنسبة إلى الحاويات بطول 40 قدماً، تصل التعريفة إلى 6500 دولار نحو تونس، مقابل 4500 دولار نحو شمال أوروبا، أي بفارق يبلغ 2000 دولار.
ولا يقتصر التفاوت على شمال أوروبا. فعند اعتماد موانئ غرب البحر الأبيض المتوسط وجهةً للشحن، تبلغ التعريفة 3750 دولاراً للحاوية بطول 20 قدماً و4500 دولار للحاوية بطول 40 قدماً، مقابل 5550 و6500 دولار على التوالي نحو تونس.
وتكشف هذه الأرقام عن فارق في التعريفات المعلنة بين الوجهات، يطرح تساؤلات بشأن كلفة وصول السلع المستوردة إلى تونس، خصوصاً أن النقل البحري يمثل عنصراً مهماً في كلفة توريد المواد الأولية والتجهيزات والسلع الاستهلاكية.
رسوم إضافية تزيد كلفة الشحن
ولا تمثل الأسعار المعلنة بالضرورة الفاتورة النهائية التي يدفعها المستورد، إذ تنص وثائق الشركة على إمكانية إضافة رسوم مرتبطة بالكربون والانبعاثات ومخاطر القرصنة وعبور قناة السويس، فضلاً عن مصاريف المناولة بالموانئ وغيرها من الرسوم بحسب مسار الشحنة وشروط التعاقد.
وتتضمن التعريفات المنشورة بالفعل رسوم الوقود العالمية لشهر أكتوبر ورسوم مناطق مراقبة الانبعاثات، بينما تبقى رسوم أخرى مستوجبة وفق الشروط المحددة في إشعار الشركة.
وتكتسي هذه الفوارق أهمية بالنسبة إلى المؤسسات التونسية التي تستورد من آسيا، إذ يمكن أن تنعكس تكاليف النقل على كلفة الإنتاج وهوامش الربح والأسعار النهائية، وإن كان تحديد حجم هذا التأثير يتطلب معرفة الكلفة الإجمالية لكل شحنة وشروط نقلها.
وتجدر الإشارة إلى أن هذه المقارنة تستند إلى تعريفة شركة «إم إس سي» لفترة محدودة تنتهي في 31 أكتوبر 2026، ولا تكفي وحدها للقول إن جميع شركات الشحن تفرض الفوارق نفسها أو إن كل شحنة متجهة إلى تونس أغلى من نظيرتها الأوروبية بالمقدار ذاته.
المصدر: التعريفة الرسمية لشركة «إم إس سي» المنشورة في 28 سبتمبر 2026، والخاصة بالشحن من موانئ الشرق الأقصى إلى أوروبا والبحر الأبيض المتوسط وشمال إفريقيا.